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調速器簡介

調(diao)(diao)速器調(diao)(diao)速器是(shi)一種(zhong)自動(dong)調(diao)(diao)節裝置，它(ta)的(de)作用(yong)是(shi)可以根據柴油(you)機(ji)負荷的(de)變(bian)化，自動(dong)增減噴油(you)泵的(de)供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠(gou)以穩定(ding)的(de)轉速運(yun)行。 調(diao)(diao)速器已(yi)經在(zai)工(gong)業直流電(dian)(dian)機(ji)調(diao)(diao)速、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)速、燈光照明(ming)調(diao)(diao)解、計算(suan)機(ji)電(dian)(dian)源散熱、直流電(dian)(dian)扇等、得到廣泛應(ying)用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的(de)拆裝步驟有以下幾(ji)點：

(1)調(diao)速器的拆卸 

①拆掉(diao)調速(su)器(qi)后殼固定螺(luo)釘和安(an)裝在供(gong)油拉(la)桿(gan)上的傳動板鎖緊(jin)螺(luo)母、拉(la)桿(gan)螺(luo)母，即可依次取下調速(su)器(qi)后殼（ 連蓋(gai)上調速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等(deng) ）、調速(su)彈(dan)簧、支撐軸(zhou)、傳動板、推(tui) 力(li)盤、飛球組(zu)合(he)件(jian)、飛球保持架等(deng)。

② 拆掉傳動(dong)(dong)軸套的擋圈，可取出傳動(dong)(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動(dong)軸套(tao)固定(ding)螺(luo)母，用(yong)專用(yong)工具拉出(chu)傳動(dong)軸套(tao)。 

④ 拆掉調速器前殼(ke)固定螺母，取(qu)下調速器前殼(ke)。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘先將(jiang)調速器(qi)前(qian)殼裝(zhuang)在(zai)噴(pen)油泵體上，注意密(mi)封襯墊(dian)應完好。

 ② 用專用工具將傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上，然(ran)后裝上傳(chuan)動(dong)(dong)盤， 用擋(dang)圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速(su)器(qi)后殼(ke)，先(xian)安(an)裝(zhuang)上操縱軸(zhou)和撥叉，然(ran)后從外端擰 人(ren)支(zhi)撐軸(zhou)，并(bing)依次(ci)向軸(zhou)上套人(ren)彈(dan)簧(huang)后座(zuo)、高低調速(su)彈(dan)簧(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo)，最后裝(zhuang)上校正(zheng)彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)預緊，之后鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板(ban) 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架(jia)撐 人支(zhi)撐軸。

注意(yi)將傳動板(ban)上(shang)小孔套人供油拉桿(gan)(gan)（內裝拉桿(gan)(gan)彈簧(huang) ）， 并用拉桿(gan)(gan)螺母鎖緊(jin)。 

⑤ 用六個螺釘將組裝(zhuang)好(hao)的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封墊片(pian)應完(wan) 好(hao) ， 最后從(cong)調(diao)速器(qi)后殼外端擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

福特征服者簡介

福特征服(fu)者是(shi)一(yi)款5.4L發動機產生310馬力的(de)動力和365磅英(ying)尺的(de)扭矩的(de)車型。福特征服(fu)者把最需要的(de)地方提(ti)供85%的(de)峰(feng)值(zhi)扭矩在(zai)1500轉(zhuan)的(de)扭矩。這是(shi)非常重(zhong)要的(de)拉動了大(da)負荷從(cong)停止狀態(tai)。