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凱迪拉克凱雷德 Hybrid調速器

凱迪拉克凱雷德 Hybrid調速器

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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器是(shi)一種(zhong)自動調(diao)(diao)(diao)節裝置,它的(de)(de)作用是(shi)可以(yi)根據柴油(you)機負荷的(de)(de)變化(hua),自動增減噴油(you)泵的(de)(de)供油(you)量,使柴油(you)機能夠以(yi)穩定的(de)(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器已經在工(gong)業直流電(dian)機調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈(deng)光照(zhao)明調(diao)(diao)(diao)解、計算機電(dian)源散熱(re)、直流電(dian)扇(shan)等(deng)、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點:

汽車柴油機調速(su)器的拆裝步驟有以下幾(ji)點:

(1)調速(su)器的拆卸 

①拆(chai)掉調(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼固定螺釘和安裝在供油(you)拉(la)桿(gan)(gan)上的傳(chuan)動(dong)板鎖緊(jin)螺母、拉(la)桿(gan)(gan)螺母,即可依次取下調(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼( 連蓋上調(diao)(diao)速(su)叉、操(cao) 縱手柄、操(cao)縱軸、限速(su)螺釘等(deng) )、調(diao)(diao)速(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛(fei)(fei)球組合件、飛(fei)(fei)球保持(chi)架等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動(dong)軸套的擋圈,可取出(chu)傳(chuan)動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉(diao)凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定(ding)螺母,用專用工具拉出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調(diao)速(su)器前殼(ke)固定螺(luo)母(mu),取下調(diao)速(su)器前殼(ke)。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘先將調速器前殼裝(zhuang)在噴油(you)泵體上,注意(yi)密(mi)封襯墊應完好。

 ② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工(gong)具將傳動(dong)軸套(tao)裝(zhuang)人(ren)凸輪軸上,然后裝(zhuang)上傳動(dong)盤(pan), 用(yong)(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調速器(qi)后(hou)(hou)殼,先安裝(zhuang)上操縱軸和撥叉(cha),然后(hou)(hou)從外端擰(ning) 人支撐(cheng)軸,并依次向(xiang)軸上套(tao)人彈(dan)(dan)簧后(hou)(hou)座(zuo)、高低調速彈(dan)(dan)簧、啟動彈(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)簧前座(zuo),最后(hou)(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)(dan)簧并用(yong)螺(luo)母調節彈(dan)(dan)簧預緊,之后(hou)(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合(he)件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注意將傳(chuan)動(dong)板上小(xiao)孔套(tao)人供油拉(la)桿(內(nei)裝拉(la)桿彈(dan)簧 ), 并用(yong)拉(la)桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺釘將組裝(zhuang)好的前殼和后(hou)殼裝(zhuang)合,密封墊片應完 好 , 最后(hou)從(cong)調速(su)器(qi)后(hou)殼外端擰人怠速(su)、調速(su)調整(zheng)螺釘。

凱雷德 Hybrid簡介

裝備了通用最先進(jin)的雙模混合動(dong)(dong)力系統!一臺Vortec 6.0升V8發(fa)動(dong)(dong)機為(wei)主要輸出,最大功率 248千瓦(wa),最大扭矩498牛米,具備AFM智能燃油管理系統,可根據路況自動(dong)(dong)切換到4缸工作狀態。

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