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調速器簡介

調速(su)(su)(su)器調速(su)(su)(su)器是(shi)一(yi)種自(zi)動調節裝置，它的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)可以根據柴(chai)油機負荷的(de)變(bian)化，自(zi)動增減噴油泵的(de)供油量，使柴(chai)油機能夠以穩定(ding)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)運行。 調速(su)(su)(su)器已經在工(gong)業(ye)直流電(dian)機調速(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送(song)帶調速(su)(su)(su)、燈光(guang)照(zhao)明調解、計算機電(dian)源散熱(re)、直流電(dian)扇等(deng)、得(de)到廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的(de)拆裝步驟有以(yi)下幾點：

(1)調速器的(de)拆(chai)卸 

①拆(chai)掉調(diao)速器后殼固(gu)定螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)和安裝(zhuang)在(zai)供(gong)油拉(la)桿上的傳(chuan)(chuan)動(dong)板鎖緊螺(luo)(luo)(luo)母、拉(la)桿螺(luo)(luo)(luo)母，即可依次取下調(diao)速器后殼（ 連(lian)蓋上調(diao)速叉、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限速螺(luo)(luo)(luo)釘(ding)等 ）、調(diao)速彈(dan)簧、支撐(cheng)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)板、推(tui) 力盤(pan)、飛球組合(he)件(jian)、飛球保持架(jia)等。

② 拆掉傳動(dong)軸套的擋圈，可取出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳(chuan)動軸套固定螺(luo)母(mu)，用專用工具(ju)拉(la)出傳(chuan)動軸套。 

④ 拆掉調速器前殼固(gu)定螺母(mu)，取下(xia)調速器前殼。

 (2)調速(su)器的裝復

 ① 用螺釘(ding)先將調速器(qi)前殼(ke)裝在(zai)噴油泵體上(shang)，注意密封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳動軸(zhou)套裝人凸輪軸(zhou)上(shang)，然后(hou)裝上(shang)傳動盤(pan)， 用擋圈鎖(suo)住。

③ 安裝(zhuang)調速器后(hou)(hou)殼，先(xian)安裝(zhuang)上(shang)操縱(zong)軸和撥(bo)叉，然后(hou)(hou)從(cong)外(wai)端擰 人支撐軸，并(bing)依次(ci)向軸上(shang)套(tao)人彈(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最(zui)后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連(lian)軸承 ）、飛 球組合件(jian)、飛球保持架撐 人支撐軸。

注(zhu)意(yi)將傳動板上(shang)小孔套人供油拉桿（內裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘將組裝好的(de)前殼和后(hou)殼裝合，密封墊片應完 好 ， 最后(hou)從調速(su)器(qi)后(hou)殼外端擰人(ren)怠速(su)、調速(su)調整螺釘。

馬自達3簡介

馬(ma)自(zi)達3是長(chang)安馬(ma)自(zi)達旗下(xia)的一款(kuan)車系。馬(ma)自(zi)達3對底盤、車身、動力(li)等(deng)方(fang)面的核心技術(shu)做出重大改進，極(ji)大地提(ti)高了產品動力(li)性和豪華(hua)程度，產品檔次大幅提(ti)升。作(zuo)為最能展現馬(ma)自(zi)達品牌精髓的一款(kuan)新產品，馬(ma)自(zi)達3富(fu)有激情的創意(yi)、完美(mei)演(yan)繹的時尚與活(huo)力(li)，