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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自動(dong)調(diao)(diao)節裝置，它的作(zuo)用是可以(yi)根據柴油(you)機(ji)(ji)負荷的變化，自動(dong)增減噴油(you)泵(beng)的供油(you)量，使柴油(you)機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)以(yi)穩(wen)定(ding)的轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經(jing)在工(gong)業直流電機(ji)(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳(chuan)送(song)帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈(deng)光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)(ji)電源散熱、直流電扇等(deng)、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機調速器(qi)的拆裝步驟有(you)以下幾點：

(1)調速器的拆卸(xie) 

①拆掉(diao)調(diao)速(su)器(qi)后殼固定(ding)螺(luo)釘和安裝在供油拉桿(gan)上的(de)傳(chuan)動板(ban)(ban)鎖緊螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母，即(ji)可(ke)依次取下(xia)調(diao)速(su)器(qi)后殼（ 連蓋上調(diao)速(su)叉(cha)、操 縱手柄、操縱軸、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐軸、傳(chuan)動板(ban)(ban)、推 力盤、飛(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋(dang)圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定(ding)螺母，用專用工具拉(la)出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調速(su)器前(qian)殼固定螺母，取下(xia)調速(su)器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘(ding)先(xian)將調速器前殼(ke)裝在噴油(you)泵體上，注意密封襯墊應完(wan)好。

 ② 用專用工具將傳動軸(zhou)套(tao)裝人(ren)凸(tu)輪軸(zhou)上，然(ran)后(hou)裝上傳動盤(pan)， 用擋圈(quan)鎖(suo)住。

③ 安裝調速器(qi)后(hou)殼，先安裝上操縱軸(zhou)和(he)撥叉(cha)，然后(hou)從外端擰 人支(zhi)撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上套(tao)人彈簧后(hou)座(zuo)、高低調速彈簧、啟動彈 簧、彈簧前(qian)座(zuo)，最后(hou)裝上校正彈簧并(bing)用螺母調節彈簧預緊(jin)，之后(hou)鎖(suo)緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸(zhou)承 ）、飛 球組(zu)合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)。

注意(yi)將(jiang)傳動(dong)板上小孔(kong)套(tao)人供油拉桿(gan)(gan)（內裝拉桿(gan)(gan)彈簧 ）， 并(bing)用拉桿(gan)(gan)螺母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和后(hou)(hou)殼裝合(he)，密封墊片應完(wan) 好 ， 最后(hou)(hou)從調(diao)速器后(hou)(hou)殼外(wai)端擰人怠(dai)速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

騏達簡介

雷諾(nuo)與日產(chan)的(de)全球(qiu)戰略聯盟的(de)又(you)一結晶，三廂版Tiida頤達外形(xing)(xing)俊秀，前臉造型別致(zhi)生動，車身(shen)腰(yao)線剛勁(jing)有(you)力。不同(tong)于日產(chan)通常的(de)做(zuo)法(fa)，進氣格柵被分成(cheng)了兩個獨立的(de)梯形(xing)(xing)，前大燈順著翼(yi)子板向(xiang)后延展，整(zheng)體感覺比較簡潔。