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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)速(su)(su)器是一種自動(dong)調(diao)(diao)節(jie)裝置，它的(de)作用是可以根據柴油機(ji)(ji)負荷的(de)變化，自動(dong)增減噴油泵的(de)供油量(liang)，使柴油機(ji)(ji)能夠以穩定的(de)轉(zhuan)速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器已經(jing)在(zai)工(gong)業(ye)直(zhi)流電機(ji)(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)(ji)電源散熱、直(zhi)流電扇等(deng)、得到(dao)廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴(chai)油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼(ke)固定螺(luo)釘(ding)和安(an)裝在供油拉桿(gan)(gan)上(shang)的(de)傳動板鎖緊(jin)螺(luo)母、拉桿(gan)(gan)螺(luo)母，即(ji)可依次取下調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼(ke)（ 連蓋上(shang)調(diao)速(su)(su)叉、操 縱(zong)(zong)手柄、操縱(zong)(zong)軸(zhou)、限速(su)(su)螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等(deng)。

② 拆(chai)掉(diao)傳動軸(zhou)套的(de)擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上傳動軸(zhou)套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速(su)器(qi)前(qian)殼固定(ding)螺母，取下調速(su)器(qi)前(qian)殼。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝在(zai)噴油泵體上，注意密封(feng)襯墊應完(wan)好。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳動軸套裝(zhuang)(zhuang)人凸輪軸上，然后(hou)裝(zhuang)(zhuang)上傳動盤， 用擋圈(quan)鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調(diao)速(su)器后(hou)(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上操縱軸和(he)撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上套人彈(dan)(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調(diao)速(su)彈(dan)(dan)簧(huang)、啟動(dong)彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前(qian)座，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上校正彈(dan)(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng)(cheng) 人支撐(cheng)(cheng)軸。

注(zhu)意將(jiang)傳動板上(shang)小孔(kong)套人(ren)供油(you)拉桿(gan)（內裝(zhuang)拉桿(gan)彈簧 ）， 并用拉桿(gan)螺母(mu)鎖緊(jin)。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組(zu)裝好的(de)前(qian)殼(ke)和后殼(ke)裝合，密封墊片應完 好 ， 最后從調(diao)速(su)器后殼(ke)外端擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘。

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它的(de)動力隨叫隨到,沖(chong)鋒陷陣(zhen)的(de)任務也完(wan)成(cheng)的(de)很(hen)輕松,而(er)在通過顛簸路(lu)段(duan)的(de)時(shi)候,它卻又能讓(rang)(rang)你感到舒坦,而(er)不像大多數德(de)系(xi)跑車那樣非要讓(rang)(rang)你來判(pan)斷(duan)壓過的(de)坎(kan)究竟有多寬,多高。