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調速器簡介

調速(su)(su)(su)(su)器調速(su)(su)(su)(su)器是(shi)一種自(zi)(zi)動(dong)(dong)調節裝置，它的(de)作用是(shi)可(ke)以根據柴油機(ji)負荷的(de)變化，自(zi)(zi)動(dong)(dong)增減(jian)噴油泵的(de)供油量，使(shi)柴油機(ji)能夠以穩定的(de)轉速(su)(su)(su)(su)運行。 調速(su)(su)(su)(su)器已經(jing)在工(gong)業(ye)(ye)直流電機(ji)調速(su)(su)(su)(su)、工(gong)業(ye)(ye)傳(chuan)送帶調速(su)(su)(su)(su)、燈光照明調解(jie)、計算機(ji)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴(chai)油機(ji)調速器的(de)拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉(diao)調(diao)速器(qi)后殼固(gu)定螺釘和(he)安(an)裝在(zai)供油拉桿上的傳(chuan)動(dong)板鎖(suo)緊螺母(mu)、拉桿螺母(mu)，即(ji)可依次取下調(diao)速器(qi)后殼（ 連蓋上調(diao)速叉(cha)、操 縱手柄、操縱軸、限速螺釘等 ）、調(diao)速彈簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力(li)盤、飛球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳(chuan)動軸套的(de)擋圈，可取出傳(chuan)動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸上傳(chuan)動(dong)軸套(tao)固(gu)定螺(luo)母(mu)，用(yong)專用(yong)工具拉出傳(chuan)動(dong)軸套(tao)。 

④ 拆(chai)掉調速器前(qian)殼固定螺母(mu)，取下(xia)調速器前(qian)殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器前殼裝在噴油(you)泵體(ti)上，注(zhu)意密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用專用工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤(pan)， 用擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)(diao)速器后(hou)殼，先安裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱(zong)軸(zhou)和撥叉，然后(hou)從外端擰(ning) 人支撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上(shang)(shang)套人彈簧(huang)后(hou)座(zuo)、高(gao)低(di)調(diao)(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座(zuo)，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)校正彈簧(huang)并(bing)用螺母(mu)調(diao)(diao)節彈簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力(li) 盤 （連軸承 ）、飛 球組合(he)件、飛球保(bao)持架撐 人支撐軸。

注意將傳動(dong)板上小孔(kong)套(tao)人供油拉(la)(la)桿(gan)（內裝拉(la)(la)桿(gan)彈簧 ）， 并用拉(la)(la)桿(gan)螺母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘(ding)將組裝(zhuang)(zhuang)好的(de)前殼和(he)后殼裝(zhuang)(zhuang)合，密封(feng)墊片應(ying)完 好 ， 最后從調(diao)速(su)(su)器后殼外端擰人怠速(su)(su)、調(diao)速(su)(su)調(diao)整螺釘(ding)。

日產風雅(進口)簡介

風雅(ya)(ya)的外(wai)形看(kan)(kan)起來與天(tian)籟(lai)很相(xiang)象，特別是從側面的角度看(kan)(kan)過(guo)去，像極了一對孿(luan)生(sheng)兄弟，但是風雅(ya)(ya)的車頭大(da)燈保(bao)險(xian)杠部(bu)位(wei)要比(bi)天(tian)籟(lai)顯得圓滑，線條(tiao)比(bi)較流暢(chang)，組以及霧燈整(zheng)合在一起﹐配合大(da)型橫柵式(shi)鍍鉻水箱罩與nissan廠徽使整(zheng)個車頭呈(cheng)現(xian)一種前衛風格。