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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器調(diao)(diao)速(su)器是一種(zhong)自動(dong)調(diao)(diao)節裝置，它的作(zuo)用是可(ke)以根據柴油(you)機(ji)負荷的變(bian)化(hua)，自動(dong)增減噴油(you)泵的供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠(gou)以穩(wen)定的轉(zhuan)速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器已(yi)經在工業直流(liu)電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)、工業傳(chuan)送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電(dian)源散熱、直流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機(ji)調速器(qi)的拆裝步驟有(you)以下幾點：

(1)調速器的拆(chai)卸 

①拆(chai)掉調速(su)(su)器(qi)后殼(ke)固定螺釘和安裝(zhuang)在供(gong)油拉桿上(shang)(shang)的傳動(dong)板鎖緊螺母、拉桿螺母，即可(ke)依(yi)次取下調速(su)(su)器(qi)后殼(ke)（ 連蓋(gai)上(shang)(shang)調速(su)(su)叉(cha)、操(cao) 縱手柄、操(cao)縱軸、限速(su)(su)螺釘等 ）、調速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動(dong)板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動軸套(tao)的(de)擋圈，可取(qu)出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸(zhou)上傳(chuan)動軸(zhou)套固定(ding)螺(luo)母，用(yong)專用(yong)工具拉出傳(chuan)動軸(zhou)套。 

④ 拆掉調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)固(gu)定螺母，取下(xia)調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前(qian)殼裝在噴油泵(beng)體上，注意密封(feng)襯墊(dian)應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳(chuan)動軸套裝人凸(tu)輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤(pan)， 用擋圈(quan)鎖(suo)住。

③ 安裝調速器(qi)后殼，先安裝上(shang)(shang)操縱軸和撥叉(cha)，然(ran)后從(cong)外端擰 人支撐軸，并(bing)依次向軸上(shang)(shang)套(tao)人彈簧(huang)后座、高低調速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前(qian)座，最(zui)后裝上(shang)(shang)校(xiao)正(zheng)彈簧(huang)并(bing)用螺(luo)母(mu)調節彈簧(huang)預緊，之后鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組(zu)合(he)件(jian)、飛球(qiu)保持(chi)架撐(cheng) 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳動(dong)板上小孔套人供油(you)拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈簧 ）， 并用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊(jin)。 

⑤ 用六個(ge)螺釘(ding)(ding)將組裝好(hao)的前殼和后(hou)殼裝合，密封墊片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調(diao)速(su)(su)器后(hou)殼外端(duan)擰人(ren)怠速(su)(su)、調(diao)速(su)(su)調(diao)整螺釘(ding)(ding)。

森林人(進口)簡介

林人(ren)(ren)匯(hui)集了(le)多功(gong)能車和客車的特點，如(ru)果(guo)引用現代的概念，就(jiu)是一款(kuan)交叉車型。移植到(dao)森林人(ren)(ren)的身上，這款(kuan)經典的底盤被縮小了(le)軸距，提高了(le)離(li)地間隙，但(dan)是全時四驅和水平對置(zhi)發動機沒有(you)改變(bian)。