調(diao)(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一(yi)種自(zi)動調(diao)(diao)(diao)(diao)節裝置,它的(de)作用(yong)(yong)是可以根(gen)據柴(chai)油機(ji)(ji)負荷的(de)變化(hua),自(zi)動增減噴油泵的(de)供油量,使(shi)柴(chai)油機(ji)(ji)能夠以穩(wen)定的(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工業直流電(dian)機(ji)(ji)調(diao)(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工業傳送帶(dai)調(diao)(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)(diao)(diao)(diao)解、計算機(ji)(ji)電(dian)源(yuan)散(san)熱、直流電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用(yong)(yong)。
汽車柴油機調速器的拆(chai)裝(zhuang)步驟有以下幾(ji)點:
(1)調速器的拆卸
①拆(chai)掉調速(su)(su)器后殼固定(ding)螺釘和(he)安(an)裝在供油(you)拉(la)桿上的傳(chuan)動(dong)板鎖(suo)緊(jin)螺母、拉(la)桿螺母,即可依次取下(xia)調速(su)(su)器后殼( 連(lian)蓋上調速(su)(su)叉、操 縱手柄、操縱軸、限(xian)速(su)(su)螺釘等 )、調速(su)(su)彈簧(huang)、支撐(cheng)軸、傳(chuan)動(dong)板、推 力盤、飛球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架等。
② 拆掉(diao)傳動軸套(tao)的擋圈,可(ke)取出傳動斜(xie)盤。
③ 拆掉(diao)凸輪軸(zhou)上(shang)傳動軸(zhou)套(tao)固(gu)定螺母,用專用工具拉出傳動軸(zhou)套(tao)。
④ 拆(chai)掉調速器前(qian)殼固定螺(luo)母,取(qu)下調速器前(qian)殼。
(2)調速器的裝(zhuang)復
① 用(yong)螺釘(ding)先將調速器前殼裝在噴油泵體上,注意密封襯墊(dian)應(ying)完好。
② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將(jiang)傳動軸套(tao)裝人凸輪(lun)軸上,然后裝上傳動盤(pan), 用(yong)擋圈鎖(suo)住(zhu)。
③ 安(an)裝(zhuang)調(diao)速器后(hou)(hou)殼,先安(an)裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)操縱(zong)軸(zhou)和撥叉,然后(hou)(hou)從外(wai)端擰(ning) 人支撐軸(zhou),并依次向軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)套人彈簧后(hou)(hou)座(zuo)、高低調(diao)速彈簧、啟(qi)動彈 簧、彈簧前座(zuo),最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)(shang)校正彈簧并用螺母(mu)調(diao)節彈簧預(yu)緊,之后(hou)(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連(lian)軸(zhou)(zhou)承 )、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸(zhou)(zhou)。
注意(yi)將(jiang)傳動(dong)板上小孔套人供油(you)拉桿(內裝拉桿彈簧 ), 并用拉桿螺母鎖緊。
⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝好的前殼和后殼裝合(he),密(mi)封墊片應完 好 , 最后從調速器(qi)后殼外端(duan)擰人怠速、調速調整螺(luo)釘。
它意味(wei)著對于卓越駕駛的(de)目標,這就是(shi)(shi)一(yi)(yi)種由駕駛、環境以及(ji)安(an)全三者高度融匯而(er)成的(de)汽車(che)。而(er)正是(shi)(shi)如此才能給世(shi)界各地的(de)客戶,尤其是(shi)(shi)那(nei)些真正喜歡駕車(che)體驗的(de)人留下(xia)永不(bu)磨滅的(de)記憶。除此之外(wai),還承(cheng)諾提(ti)供在新(xin)產品和(he)服(fu)務兩方面(mian)的(de)始終如一(yi)(yi)的(de)價值(zhi)。
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