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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器調(diao)(diao)速(su)器是(shi)一種自動(dong)調(diao)(diao)節裝置，它(ta)的作用是(shi)可以(yi)根(gen)據柴油(you)機(ji)負荷的變化，自動(dong)增減噴(pen)油(you)泵的供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠以(yi)穩定的轉速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器已經(jing)在(zai)工(gong)業直(zhi)流電機(ji)調(diao)(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照(zhao)明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電源散(san)熱、直(zhi)流電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油機(ji)調速器的拆(chai)裝(zhuang)步(bu)驟有以下幾(ji)點(dian)：

(1)調速器的拆(chai)卸 

①拆掉調(diao)速(su)器(qi)后殼固定螺(luo)釘和安(an)裝(zhuang)在供油拉桿上(shang)的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉桿螺(luo)母，即可(ke)依(yi)次取下調(diao)速(su)器(qi)后殼（ 連蓋上(shang)調(diao)速(su)叉、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐軸、傳動板、推 力(li)盤、飛球組(zu)合件、飛球保持架等。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動軸套的擋圈(quan)，可取出傳(chuan)動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉(diao)凸(tu)輪軸上傳(chuan)動軸套(tao)固定螺母，用(yong)專用(yong)工具拉(la)出傳(chuan)動軸套(tao)。 

④ 拆掉(diao)調速器前殼固定螺母，取下(xia)調速器前殼。

 (2)調速器(qi)的裝復

 ① 用螺釘先(xian)將調速(su)器前(qian)殼裝在噴油泵體(ti)上，注(zhu)意密(mi)封襯墊應完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳動軸(zhou)套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸(zhou)上，然后裝(zhuang)上傳動盤(pan)， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝調(diao)(diao)速器(qi)后殼，先安(an)裝上操縱軸和撥(bo)叉(cha)，然后從外(wai)端擰 人支(zhi)撐軸，并依(yi)次向軸上套人彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)后座、高(gao)低調(diao)(diao)速彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)前座，最(zui)后裝上校正彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)(diao)節彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)預(yu)緊，之后鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力(li) 盤 （連軸承(cheng) ）、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳(chuan)動板上小孔套人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈簧 ）， 并(bing)用拉桿(gan)螺母(mu)鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和后(hou)殼裝合，密封墊(dian)片(pian)應完 好 ， 最后(hou)從調(diao)速器后(hou)殼外(wai)端擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺釘。

斯柯達昊銳簡介

斯柯達昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會在2010年推出，為國產7速DSG變速器。
2009年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國范圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的參數配置。2009年8月18日昊銳正式上市。