調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)一(yi)種自動調(diao)節裝(zhuang)置(zhi),它的(de)(de)作用是(shi)可以根據柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)負荷(he)的(de)(de)變化,自動增減噴油(you)(you)泵的(de)(de)供油(you)(you)量(liang),使柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)能夠以穩定的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)(su)器(qi)已(yi)經在工業直流電(dian)機(ji)調(diao)速(su)(su)(su)、工業傳送(song)帶調(diao)速(su)(su)(su)、燈光(guang)照明調(diao)解、計算(suan)機(ji)電(dian)源(yuan)散熱(re)、直流電(dian)扇(shan)等(deng)、得到廣泛應用。
汽車柴油機(ji)調速(su)器(qi)的(de)拆裝步(bu)驟有以下幾點:
(1)調速器的拆卸(xie)
①拆(chai)掉調速(su)(su)器后殼固定(ding)螺(luo)(luo)(luo)(luo)釘(ding)和安(an)裝在供油拉(la)桿上(shang)(shang)的傳(chuan)動板(ban)鎖(suo)緊螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu)、拉(la)桿螺(luo)(luo)(luo)(luo)母(mu),即可依次取(qu)下調速(su)(su)器后殼( 連蓋上(shang)(shang)調速(su)(su)叉、操 縱(zong)(zong)手柄(bing)、操縱(zong)(zong)軸(zhou)、限速(su)(su)螺(luo)(luo)(luo)(luo)釘(ding)等 )、調速(su)(su)彈簧、支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)、傳(chuan)動板(ban)、推 力盤(pan)、飛(fei)球組(zu)合(he)件、飛(fei)球保持架等。
② 拆掉(diao)傳動軸套的擋圈,可取(qu)出傳動斜盤。
③ 拆(chai)掉(diao)凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)傳動軸(zhou)套固定螺母,用專用工具拉出傳動軸(zhou)套。
④ 拆掉調速(su)器(qi)前殼固定(ding)螺母,取(qu)下調速(su)器(qi)前殼。
(2)調速器的裝復(fu)
① 用螺釘(ding)先(xian)將調(diao)速器前殼裝在噴(pen)油(you)泵體上,注(zhu)意密(mi)封襯墊應完好。
② 用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪(lun)軸上,然(ran)后裝上傳(chuan)動盤, 用(yong)(yong)擋(dang)圈鎖(suo)住。
③ 安裝調速器后(hou)殼,先安裝上操(cao)縱軸和撥叉(cha),然后(hou)從外端擰(ning) 人支(zhi)撐軸,并依次向(xiang)軸上套人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座、高低調速彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前(qian)座,最后(hou)裝上校正彈(dan)簧(huang)(huang)并用(yong)螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板(ban) 、推 力 盤 (連(lian)軸承(cheng) )、飛 球組(zu)合件、飛球保(bao)持架撐 人支撐軸。
注意將傳動板上小(xiao)孔套(tao)人供油拉桿(gan)(內裝拉桿(gan)彈簧(huang) ), 并用拉桿(gan)螺母鎖緊。
⑤ 用六個(ge)螺(luo)釘(ding)將(jiang)組裝(zhuang)好(hao)的(de)前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝(zhuang)合,密封墊片應(ying)完 好(hao) , 最后(hou)從(cong)調速(su)器后(hou)殼(ke)外端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘(ding)。
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