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調速器簡介

調(diao)速(su)(su)(su)器調(diao)速(su)(su)(su)器是一種自(zi)動(dong)(dong)調(diao)節裝置(zhi)，它的(de)作用是可以(yi)根據柴油(you)(you)(you)機負荷的(de)變化，自(zi)動(dong)(dong)增減噴(pen)油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)供油(you)(you)(you)量，使(shi)柴油(you)(you)(you)機能夠以(yi)穩定的(de)轉速(su)(su)(su)運行。 調(diao)速(su)(su)(su)器已經在工業直流(liu)電機調(diao)速(su)(su)(su)、工業傳送帶調(diao)速(su)(su)(su)、燈光(guang)照明(ming)調(diao)解、計算(suan)機電源(yuan)散熱、直流(liu)電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆(chai)裝步驟有以下幾(ji)點：

(1)調速器(qi)的拆卸(xie) 

①拆掉調速(su)器后殼(ke)固定螺(luo)釘和安(an)裝在供油拉(la)桿(gan)上的傳動(dong)板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉(la)桿(gan)螺(luo)母(mu)，即(ji)可依次取下調速(su)器后殼(ke)（ 連蓋上調速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調速(su)彈簧、支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)、傳動(dong)板、推 力盤、飛(fei)球(qiu)組合件、飛(fei)球(qiu)保(bao)持架等。

② 拆掉(diao)傳動軸(zhou)套的(de)擋(dang)圈，可取(qu)出傳動斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸輪軸上(shang)傳動(dong)軸套(tao)固定螺母，用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拉(la)出傳動(dong)軸套(tao)。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼固定螺母，取下調速器(qi)前殼。

 (2)調速器的裝(zhuang)復(fu)

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意(yi)密(mi)封襯墊應(ying)完好。

 ② 用專用工(gong)具將傳動軸套裝人凸輪軸上(shang)，然后(hou)裝上(shang)傳動盤， 用擋圈(quan)鎖住。

③ 安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)速(su)器后殼，先安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)上操縱軸(zhou)和(he)撥叉(cha)，然(ran)后從(cong)外端擰(ning) 人支撐軸(zhou)，并依次向軸(zhou)上套人彈(dan)(dan)簧后座、高低調(diao)速(su)彈(dan)(dan)簧、啟動彈(dan)(dan) 簧、彈(dan)(dan)簧前座，最后裝(zhuang)(zhuang)上校正彈(dan)(dan)簧并用螺母調(diao)節(jie)彈(dan)(dan)簧預緊，之后鎖緊。 

④ 將(jiang)傳動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組(zu)合件(jian)、飛球(qiu)保持架撐 人支撐軸。

注意將傳動板上(shang)小孔套人供油拉桿（內裝拉桿彈簧 ）， 并(bing)用(yong)拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺(luo)(luo)釘將組(zu)裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封(feng)墊片應完 好 ， 最后從調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼外端擰(ning)人(ren)怠速(su)(su)、調(diao)速(su)(su)調(diao)整螺(luo)(luo)釘。

新凱凱勝簡介

新凱(kai)汽(qi)車公(gong)司是經(jing)國(guo)家工商行政管理(li)局核準(zhun)注冊，河(he)北省(sheng)人民政府批(pi)準(zhun)成(cheng)(cheng)立(li)的中外合資企(qi)業(ye)，公(gong)司前身(shen)為成(cheng)(cheng)立(li)于(yu)1984年的新城縣汽(qi)車改裝廠，1992年與香港(gang)俊山發展有限(xian)公(gong)司合資成(cheng)(cheng)立(li)。