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調速器簡介

調(diao)速(su)器調(diao)速(su)器是(shi)一種自(zi)動調(diao)節裝置，它的作用是(shi)可(ke)以根據柴油機(ji)負(fu)荷的變化，自(zi)動增減噴油泵的供油量，使柴油機(ji)能夠以穩定的轉速(su)運(yun)行。 調(diao)速(su)器已經(jing)在(zai)工(gong)業直(zhi)流電(dian)機(ji)調(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶(dai)調(diao)速(su)、燈光照明調(diao)解、計算(suan)機(ji)電(dian)源散熱、直(zhi)流電(dian)扇等、得到(dao)廣(guang)泛(fan)應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調(diao)速器的拆(chai)裝步驟有以下(xia)幾點：

(1)調(diao)速(su)器的拆卸 

①拆掉調(diao)速器(qi)后殼(ke)(ke)固定螺釘(ding)和(he)安裝在(zai)供油拉桿上的傳動板鎖緊螺母(mu)(mu)、拉桿螺母(mu)(mu)，即可依(yi)次取下調(diao)速器(qi)后殼(ke)(ke)（ 連蓋上調(diao)速叉(cha)、操 縱(zong)手柄(bing)、操縱(zong)軸(zhou)、限(xian)速螺釘(ding)等 ）、調(diao)速彈簧(huang)、支撐軸(zhou)、傳動板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架(jia)等。

② 拆(chai)掉(diao)傳動(dong)軸套的(de)擋圈，可取(qu)出傳動(dong)斜盤。

 ③ 拆掉(diao)凸輪軸上傳動軸套(tao)固定螺母，用專(zhuan)用工具拉(la)出(chu)傳動軸套(tao)。 

④ 拆掉調速(su)器前(qian)殼(ke)固定(ding)螺母(mu)，取下調速(su)器前(qian)殼(ke)。

 (2)調速器的(de)裝(zhuang)復

 ① 用(yong)螺釘先(xian)將調速(su)器前殼(ke)裝在噴(pen)油泵體上，注意密(mi)封襯墊應完好。

 ② 用(yong)專(zhuan)用(yong)工(gong)具將(jiang)傳動軸套裝(zhuang)人凸輪軸上，然后裝(zhuang)上傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調(diao)速器后(hou)(hou)殼，先(xian)安裝上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人(ren)支撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈(dan)(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座(zuo)、高(gao)低(di)調(diao)速彈(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)前(qian)座(zuo)，最(zui)后(hou)(hou)裝上(shang)校(xiao)正彈(dan)(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)預(yu)緊，之后(hou)(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板(ban) 、推 力 盤(pan) （連軸(zhou)承 ）、飛(fei) 球組合(he)件、飛(fei)球保(bao)持架撐 人支撐軸(zhou)。

注意將傳(chuan)動板上小孔套人供油(you)拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈簧(huang) ）， 并用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個(ge)螺釘(ding)將組裝好的(de)前殼(ke)和(he)后(hou)殼(ke)裝合(he)，密封墊片(pian)應完 好 ， 最后(hou)從調(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)外端擰(ning)人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整(zheng)螺釘(ding)。

景程簡介

景(jing)程原車(che)型源自韓國(guo)大(da)(da)(da)宇中級(ji)車(che)美男爵。2002年(nian)通(tong)用(yong)收(shou)購大(da)(da)(da)宇股份(fen)，將大(da)(da)(da)宇多個車(che)型納入雪佛蘭品牌，Epica引入中國(guo)生產。整(zheng)車(che)彰顯(xian)強調(diao)力量的(de)(de)歐洲運動轎車(che)風格，并(bing)擁有中級(ji)車(che)中最長的(de)(de)車(che)身，內部空間寬(kuan)大(da)(da)(da)舒(shu)適，更(geng)配備了多項高檔(dang)車(che)才有的(de)(de)配置。內部飾品和空間搭配很合理；分別(bie)采用(yong)了來(lai)自通(tong)用(yong)澳洲霍(huo)頓的(de)(de) D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發動機(ji)，以及被稱之為(wei)“全球頂級(ji)轎車(che)御用(yong)變(bian)速箱供應商”德國(guo)ZF公司的(de)(de)4HP-16電子自動變(bian)速器。