調速(su)器(qi)調速(su)器(qi)是(shi)一(yi)種(zhong)自(zi)動調節裝置,它的作用是(shi)可(ke)以(yi)根據柴油機(ji)負荷(he)的變化,自(zi)動增減(jian)噴油泵的供油量,使柴油機(ji)能夠(gou)以(yi)穩定的轉速(su)運行。 調速(su)器(qi)已經在(zai)工業直(zhi)流電(dian)機(ji)調速(su)、工業傳送帶調速(su)、燈光照明調解、計算機(ji)電(dian)源散(san)熱、直(zhi)流電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用。
汽(qi)車(che)柴油機調速器的(de)拆(chai)裝步驟有以下幾點:
(1)調速器的拆卸(xie)
①拆掉(diao)調(diao)(diao)速器(qi)(qi)后殼固(gu)定螺(luo)(luo)釘和(he)安裝(zhuang)在供油拉(la)桿(gan)上的傳(chuan)動板鎖緊螺(luo)(luo)母、拉(la)桿(gan)螺(luo)(luo)母,即(ji)可依(yi)次取下(xia)調(diao)(diao)速器(qi)(qi)后殼( 連蓋上調(diao)(diao)速叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸(zhou)、限(xian)速螺(luo)(luo)釘等 )、調(diao)(diao)速彈簧、支(zhi)撐軸(zhou)、傳(chuan)動板、推 力盤、飛球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保持架等。
② 拆(chai)掉傳動(dong)(dong)軸(zhou)套(tao)的(de)擋圈(quan),可取(qu)出傳動(dong)(dong)斜(xie)盤。
③ 拆掉凸輪軸(zhou)上(shang)傳動(dong)(dong)軸(zhou)套固定螺母,用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工(gong)具(ju)拉出傳動(dong)(dong)軸(zhou)套。
④ 拆掉(diao)調速(su)器前殼(ke)固定螺母,取下(xia)調速(su)器前殼(ke)。
(2)調速器的裝復
① 用螺釘先(xian)將調速器前殼(ke)裝在(zai)噴油泵(beng)體上,注意密封襯(chen)墊應完(wan)好。
② 用專用工具(ju)將(jiang)傳動軸套裝人凸輪軸上(shang),然后(hou)裝上(shang)傳動盤, 用擋(dang)圈鎖(suo)住。
③ 安裝調速(su)器后(hou)殼,先安裝上(shang)操縱軸(zhou)(zhou)和撥叉,然(ran)后(hou)從外(wai)端擰 人支撐軸(zhou)(zhou),并依次向軸(zhou)(zhou)上(shang)套人彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低調速(su)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)、啟動彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)前(qian)座(zuo),最(zui)后(hou)裝上(shang)校(xiao)正彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)并用(yong)螺母調節(jie)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸承 )、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。
注意將傳動板上小孔套人供油拉桿(gan)(內(nei)裝拉桿(gan)彈簧 ), 并用(yong)拉桿(gan)螺(luo)母鎖緊(jin)。
⑤ 用六個螺釘(ding)將組裝好的(de)前殼和后(hou)殼裝合,密封(feng)墊(dian)片應完 好 , 最后(hou)從(cong)調(diao)(diao)速器后(hou)殼外端擰人怠速、調(diao)(diao)速調(diao)(diao)整螺釘(ding)。
也(ye)許(xu)大多(duo)(duo)數人對英(ying)菲尼迪并(bing)(bing)不了(le)解,這個隸屬于(yu)日產的(de)豪(hao)華品牌并(bing)(bing)沒有(you)像寶馬、奧迪那樣深入國人的(de)心,就G系(xi)列而言在玩車者心目中絕對有(you)一(yi)席之位。它并(bing)(bing)不是潘多(duo)(duo)拉之盒,一(yi)旦打開讓你進入另一(yi)個世(shi)界(jie),不過典型日系(xi)家用(yong)車憨態(tai)可掬的(de)外表掩蓋了(le)它的(de)能(neng)力(li)(li),這個能(neng)力(li)(li)也(ye)會讓你感到(dao)不可思議。
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