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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)器調(diao)(diao)速(su)器是一種自動調(diao)(diao)節裝置，它的作用(yong)是可以(yi)根據柴油(you)機負荷(he)的變化，自動增減(jian)噴油(you)泵的供油(you)量，使柴油(you)機能(neng)夠以(yi)穩定的轉速(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)器已(yi)經(jing)在工(gong)業直流(liu)電(dian)機調(diao)(diao)速(su)、工(gong)業傳(chuan)送帶(dai)調(diao)(diao)速(su)、燈光照(zhao)明調(diao)(diao)解、計算機電(dian)源(yuan)散熱、直流(liu)電(dian)扇等、得到廣泛應(ying)用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車(che)柴油(you)機調(diao)速器的(de)拆裝步驟(zou)有以(yi)下幾點(dian)：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調(diao)速(su)器(qi)后(hou)殼(ke)固定螺釘(ding)和安裝在供(gong)油拉(la)桿上(shang)的(de)傳(chuan)動板鎖緊螺母(mu)、拉(la)桿螺母(mu)，即可依次取下調(diao)速(su)器(qi)后(hou)殼(ke)（ 連蓋上(shang)調(diao)速(su)叉、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速(su)螺釘(ding)等 ）、調(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐(cheng)軸、傳(chuan)動板、推(tui) 力(li)盤、飛(fei)(fei)球(qiu)組(zu)合件、飛(fei)(fei)球(qiu)保持架等。

② 拆掉(diao)傳動軸套(tao)的擋圈，可取出(chu)傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸上傳(chuan)動(dong)軸套固(gu)定螺母，用專用工具拉出傳(chuan)動(dong)軸套。 

④ 拆(chai)掉調(diao)速(su)器(qi)(qi)前(qian)殼(ke)(ke)固定螺(luo)母，取下調(diao)速(su)器(qi)(qi)前(qian)殼(ke)(ke)。

 (2)調速(su)器(qi)的(de)裝復

 ① 用螺釘先將調速(su)器前殼(ke)裝在噴油泵(beng)體上，注意(yi)密封(feng)襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將(jiang)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套裝人凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)，然后裝上(shang)傳(chuan)(chuan)動盤(pan)， 用(yong)擋(dang)圈鎖住(zhu)。

③ 安(an)(an)裝調(diao)速器后殼，先安(an)(an)裝上(shang)操縱軸(zhou)和(he)撥叉(cha)，然后從外端擰 人(ren)支撐軸(zhou)，并(bing)依次向(xiang)軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈(dan)簧(huang)后座(zuo)、高(gao)低調(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟(qi)動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前(qian)座(zuo)，最后裝上(shang)校(xiao)正(zheng)彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調(diao)節彈(dan)簧(huang)預緊(jin)，之后鎖緊(jin)。 

④ 將(jiang)傳動 板 、推 力(li) 盤 （連軸(zhou)(zhou)承 ）、飛 球組合件(jian)、飛球保持架撐 人(ren)支撐軸(zhou)(zhou)。

注意將傳(chuan)動板上小孔套人供油(you)拉桿（內裝拉桿彈簧(huang) ）， 并(bing)用拉桿螺(luo)母(mu)鎖(suo)緊。 

⑤ 用六個(ge)螺(luo)釘(ding)將(jiang)組裝好的(de)前(qian)殼和后(hou)(hou)殼裝合，密(mi)封墊片應(ying)完 好 ， 最后(hou)(hou)從調速器后(hou)(hou)殼外端(duan)擰(ning)人怠速、調速調整(zheng)螺(luo)釘(ding)。

英倫SC7簡介

英(ying)倫(lun)SC7系(xi)是由華普“海景”車型更(geng)名而來，外形做(zuo)工(gong)和(he)內部配置都(dou)較(jiao)原車型有所提高。根據排量(liang)不同，1.5L排量(liang)的為SC715，1.8L排量(liang)的為SC718。