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調速器簡介

調(diao)速(su)器(qi)(qi)調(diao)速(su)器(qi)(qi)是一(yi)種自(zi)動調(diao)節裝置(zhi)，它的作(zuo)用(yong)是可(ke)以根據柴油機(ji)負荷的變化，自(zi)動增減噴油泵(beng)的供油量，使(shi)柴油機(ji)能夠以穩定的轉速(su)運行。 調(diao)速(su)器(qi)(qi)已(yi)經在工業直(zhi)流電(dian)機(ji)調(diao)速(su)、工業傳送帶調(diao)速(su)、燈光照(zhao)明(ming)調(diao)解(jie)、計(ji)算機(ji)電(dian)源(yuan)散熱、直(zhi)流電(dian)扇(shan)等、得到廣泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有(you)以下(xia)幾點：

(1)調速器(qi)的拆卸 

①拆(chai)掉調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)后(hou)殼固(gu)定螺(luo)釘和安裝在供油拉(la)桿上的傳(chuan)動板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉(la)桿螺(luo)母(mu)，即可依次取下調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)后(hou)殼（ 連蓋上調(diao)(diao)速(su)(su)叉、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限速(su)(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳(chuan)動板、推 力(li)盤、飛球組合件、飛球保(bao)持架等。

② 拆(chai)掉傳動(dong)軸套的擋圈，可取出傳動(dong)斜盤(pan)。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動(dong)(dong)軸套(tao)固定(ding)螺(luo)母，用專(zhuan)用工具拉出傳動(dong)(dong)軸套(tao)。 

④ 拆(chai)掉(diao)調速器前(qian)殼(ke)固定(ding)螺母，取下(xia)調速器前(qian)殼(ke)。

 (2)調(diao)速器的裝復

 ① 用螺釘(ding)先將(jiang)調(diao)速器前殼裝在噴油泵體上(shang)，注意密封(feng)襯墊應完好(hao)。

 ② 用專用工(gong)具將傳動軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上(shang)，然后裝(zhuang)上(shang)傳動盤， 用擋(dang)圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調(diao)(diao)速器后(hou)殼，先安裝(zhuang)上操(cao)縱軸和撥(bo)叉，然后(hou)從外端(duan)擰 人支(zhi)撐軸，并依(yi)次向(xiang)軸上套人彈簧(huang)后(hou)座、高低調(diao)(diao)速彈簧(huang)、啟(qi)動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座，最后(hou)裝(zhuang)上校(xiao)正彈簧(huang)并用螺(luo)母調(diao)(diao)節(jie)彈簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件(jian)、飛球保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注(zhu)意將傳(chuan)動板(ban)上(shang)小孔套人供油拉桿(gan)（內裝(zhuang)拉桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并用拉桿(gan)螺(luo)母(mu)鎖(suo)緊(jin)。 

⑤ 用六個螺釘將組裝(zhuang)好的前殼(ke)和后殼(ke)裝(zhuang)合，密(mi)封墊(dian)片應完 好 ， 最后從調速器(qi)后殼(ke)外端(duan)擰人怠速、調速調整螺釘。

豐田致炫YARiS L簡介

豐(feng)田致炫(xuan)YARiS L 致炫(xuan)4115mm的(de)車(che)身長度及(ji)2550的(de)軸(zhou)距讓它與本田飛度、大眾polo、福特嘉年華(hua)等(deng)競品車(che)型(xing)在(zai)(zai)空(kong)間(jian)等(deng)方面(mian)相(xiang)比有著(zhu)很(hen)大優(you)勢。這(zhe)輛(liang)車(che)共有兩款動(dong)力(li)、6種配(pei)置車(che)型(xing)在(zai)(zai)國內上市，指導(dao)價格(ge)在(zai)(zai)6.98萬-10.88萬之(zhi)間(jian)。致炫(xuan)沒有太多針對(dui)提高(gao)(gao)舒適性的(de)配(pei)置。全(quan)系車(che)型(xing)座椅位置均為手動(dong)調(diao)節。這(zhe)款炫(xuan)動(dong)版(ban)車(che)型(xing)上采用了織(zhi)物座椅，運動(dong)感(gan)(gan)很(hen)強，對(dui)身體的(de)包裹很(hen)好，但座椅柔軟度不高(gao)(gao)，長時(shi)間(jian)乘坐會有些(xie)不舒適。在(zai)(zai)怠(dai)速(su)狀態下，致炫(xuan)顯得很(hen)安靜，不過當速(su)度達到(dao)(dao)一定值時(shi)，噪音(yin)就非(fei)常明(ming)顯了，在(zai)(zai)60km/h小時(shi)和(he)80km/h公(gong)的(de)速(su)度下，噪音(yin)分別為59.8和(he)62.3分貝(bei)。此(ci)時(shi)的(de)噪音(yin)大多來自(zi)于發動(dong)機和(he)風噪，絲(si)毫感(gan)(gan)受不到(dao)(dao)車(che)內某些(xie)部件共振帶來的(de)噪音(yin)。