調(diao)(diao)速(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)器(qi)是一(yi)種自動(dong)調(diao)(diao)節裝置,它的作用是可以根據柴油(you)機負荷的變化,自動(dong)增減噴油(you)泵的供油(you)量,使柴油(you)機能(neng)夠(gou)以穩定(ding)的轉速(su)運行(xing)。 調(diao)(diao)速(su)器(qi)已經在工(gong)業直(zhi)流(liu)電機調(diao)(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)速(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計(ji)算機電源散熱、直(zhi)流(liu)電扇等、得到廣泛應用。
汽(qi)車(che)柴油機調(diao)速器(qi)的拆裝步驟有以下幾點:
(1)調速器的拆(chai)卸
①拆掉調(diao)速器后殼固定(ding)螺(luo)(luo)釘(ding)和(he)安(an)裝在供油拉桿上的傳動板(ban)鎖緊螺(luo)(luo)母、拉桿螺(luo)(luo)母,即可(ke)依次取下調(diao)速器后殼( 連蓋(gai)上調(diao)速叉(cha)、操 縱手柄、操縱軸(zhou)(zhou)、限速螺(luo)(luo)釘(ding)等(deng) )、調(diao)速彈(dan)簧、支撐(cheng)軸(zhou)(zhou)、傳動板(ban)、推 力盤、飛(fei)(fei)球組(zu)合(he)件、飛(fei)(fei)球保持架等(deng)。
② 拆掉(diao)傳動軸套的擋(dang)圈,可取(qu)出(chu)傳動斜盤。
③ 拆掉凸(tu)輪軸上傳動(dong)軸套(tao)固定螺母,用(yong)專用(yong)工具拉出傳動(dong)軸套(tao)。
④ 拆掉調速器前殼固定螺母,取下(xia)調速器前殼。
(2)調(diao)速器的裝復(fu)
① 用(yong)螺釘先將調速器前殼(ke)裝在噴(pen)油(you)泵(beng)體上,注意(yi)密封襯墊應(ying)完(wan)好(hao)。
② 用(yong)專(zhuan)用(yong)工具(ju)將傳動軸套裝人(ren)凸輪軸上,然(ran)后裝上傳動盤, 用(yong)擋圈鎖住。
③ 安裝調(diao)速器后(hou)殼,先安裝上(shang)(shang)(shang)操縱軸和撥叉,然后(hou)從外端(duan)擰 人支撐軸,并依次向軸上(shang)(shang)(shang)套人彈(dan)簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低調(diao)速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo),最后(hou)裝上(shang)(shang)(shang)校正(zheng)彈(dan)簧(huang)并用螺母調(diao)節(jie)彈(dan)簧(huang)預(yu)緊(jin),之(zhi)后(hou)鎖緊(jin)。
④ 將(jiang)傳動(dong) 板 、推 力 盤 (連(lian)軸承 )、飛 球組合(he)件、飛球保持架(jia)撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。
注意(yi)將(jiang)傳動板上小孔(kong)套(tao)人供(gong)油(you)拉桿(內裝拉桿彈(dan)簧 ), 并用拉桿螺母鎖(suo)緊。
⑤ 用(yong)六個螺釘(ding)將(jiang)組裝好的前(qian)殼和(he)后(hou)(hou)殼裝合,密封墊片應完 好 , 最(zui)后(hou)(hou)從調速器后(hou)(hou)殼外端擰(ning)人怠(dai)速、調速調整螺釘(ding)。
奔(ben)(ben)馳GLC是(shi)奔(ben)(ben)馳推出(chu)的首款全(quan)新跨界(jie)車型,2015款發布。奔(ben)(ben)馳GLC實質上可以看(kan)做是(shi)GLK的轎(jiao)跑版(ban),而之所以奔(ben)(ben)馳GLC要到2016年才會問(wen)世(shi)。 奔(ben)(ben)馳正在計劃主要依(yi)靠其SUV與跨界(jie)車,推出(chu)的首款全(quan)新跨界(jie)車型是(shi)2015款奔(ben)(ben)馳GLC。 2018年10月(yue)17日,北京奔(ben)(ben)馳旗下的GLC長軸(zhou)距版(ban)(GLC L)正式上市銷售。
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