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調速器簡介

調(diao)速(su)器調(diao)速(su)器是(shi)一種自(zi)動(dong)調(diao)節裝置，它的(de)作用(yong)是(shi)可以(yi)根(gen)據柴油(you)機(ji)負荷的(de)變化，自(zi)動(dong)增減噴油(you)泵的(de)供油(you)量，使柴油(you)機(ji)能夠以(yi)穩定的(de)轉速(su)運行。 調(diao)速(su)器已經在工(gong)業直流電機(ji)調(diao)速(su)、工(gong)業傳送帶(dai)調(diao)速(su)、燈(deng)光照明(ming)調(diao)解、計算機(ji)電源散熱(re)、直流電扇等、得到廣(guang)泛應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調(diao)速器(qi)的拆裝步(bu)驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調速(su)器后(hou)殼固定螺(luo)釘和安裝在(zai)供(gong)油(you)拉(la)桿(gan)上(shang)的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉(la)桿(gan)螺(luo)母，即(ji)可(ke)依次(ci)取下調速(su)器后(hou)殼（ 連蓋上(shang)調速(su)叉、操 縱手(shou)柄、操縱軸、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調速(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動板、推 力盤、飛(fei)球組合件(jian)、飛(fei)球保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取(qu)出傳動斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸(tu)輪軸上傳動(dong)軸套固(gu)定螺母，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具拉(la)出傳動(dong)軸套。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼固定(ding)螺母，取下(xia)調速器(qi)前殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺(luo)釘(ding)先將調速(su)器前(qian)殼(ke)裝在噴(pen)油(you)泵體(ti)上(shang)，注意(yi)密封襯墊(dian)應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工(gong)具將傳動(dong)軸套(tao)裝人凸輪軸上，然后(hou)裝上傳動(dong)盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝(zhuang)調速(su)器后(hou)(hou)殼，先安裝(zhuang)上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou)，并(bing)依次(ci)向軸(zhou)上(shang)套人彈(dan)簧(huang)(huang)后(hou)(hou)座、高低調速(su)彈(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)簧(huang)(huang)前座，最(zui)后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)校正彈(dan)簧(huang)(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)(huang)預緊，之后(hou)(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)保持(chi)架撐 人支撐軸。

注意將(jiang)傳動板上小孔套人供油拉桿(gan)（內裝拉桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并用拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)(luo)釘將組裝好的前殼(ke)和后(hou)(hou)殼(ke)裝合(he)，密封墊片應(ying)完 好 ， 最后(hou)(hou)從調(diao)速(su)器后(hou)(hou)殼(ke)外端擰人怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整螺(luo)(luo)釘。

帝豪GL簡介

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。