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調速器簡介

調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器是一種自動(dong)調(diao)(diao)(diao)節裝置(zhi)，它的作用是可(ke)以根(gen)據柴(chai)油機(ji)負荷的變化，自動(dong)增(zeng)減噴油泵的供油量，使(shi)柴(chai)油機(ji)能夠以穩(wen)定的轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)器已(yi)經(jing)在工業(ye)直流電機(ji)調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、工業(ye)傳(chuan)送帶調(diao)(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)(diao)解、計算(suan)機(ji)電源散(san)熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽(qi)車柴油機(ji)調速(su)器的拆裝步(bu)驟(zou)有以下幾(ji)點：

(1)調速器(qi)的拆卸 

①拆掉(diao)調速(su)(su)器后(hou)殼固(gu)定螺(luo)釘和安(an)裝在供油(you)拉桿(gan)上的傳動板鎖緊螺(luo)母、拉桿(gan)螺(luo)母，即可依次(ci)取下調速(su)(su)器后(hou)殼（ 連蓋上調速(su)(su)叉、操 縱手(shou)柄、操縱軸、限(xian)速(su)(su)螺(luo)釘等 ）、調速(su)(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動板、推 力盤、飛球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺(luo)母，用專用工具(ju)拉出傳動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調速器(qi)(qi)前殼固(gu)定螺母，取下(xia)調速器(qi)(qi)前殼。

 (2)調速器(qi)的裝復(fu)

 ① 用螺釘(ding)先將(jiang)調速器(qi)前(qian)殼裝在噴油(you)泵體上，注意密封襯墊應(ying)完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將傳(chuan)動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝調速器后(hou)殼(ke)，先安(an)裝上(shang)操縱軸(zhou)和撥叉，然后(hou)從(cong)外端擰 人(ren)支撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上(shang)套人(ren)彈(dan)簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低調速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座(zuo)，最后(hou)裝上(shang)校正彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合(he)件、飛球保持架撐 人(ren)支撐軸。

注(zhu)意將傳(chuan)動(dong)板(ban)上小(xiao)孔套人(ren)供(gong)油拉桿（內裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝(zhuang)(zhuang)好的前殼(ke)和后(hou)(hou)殼(ke)裝(zhuang)(zhuang)合，密封墊片應完 好 ， 最后(hou)(hou)從(cong)調(diao)速器后(hou)(hou)殼(ke)外端擰人怠速、調(diao)速調(diao)整(zheng)螺(luo)釘。

C4世嘉簡介

2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。