調速器調速器是一種自(zi)動調節裝置,它的作用是可(ke)以(yi)根據柴油(you)機負(fu)荷的變化(hua),自(zi)動增減噴(pen)油(you)泵的供油(you)量,使柴油(you)機能夠以(yi)穩定的轉(zhuan)速運行。 調速器已經在工業直流電機調速、工業傳(chuan)送(song)帶調速、燈光(guang)照明調解、計算(suan)機電源散熱、直流電扇(shan)等(deng)、得到廣(guang)泛(fan)應用。
汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以(yi)下幾點:
(1)調速(su)器的拆卸
①拆(chai)掉調速(su)(su)器后殼固定螺釘和安(an)裝在供油拉桿(gan)上的傳動板鎖緊螺母、拉桿(gan)螺母,即可依次(ci)取(qu)下調速(su)(su)器后殼( 連(lian)蓋上調速(su)(su)叉、操 縱手(shou)柄(bing)、操縱軸、限速(su)(su)螺釘等 )、調速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛(fei)球(qiu)組合件(jian)、飛(fei)球(qiu)保持架等。
② 拆掉傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)套的(de)擋圈(quan),可(ke)取出傳(chuan)(chuan)動斜盤。
③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動軸(zhou)套(tao)固定螺母,用(yong)專用(yong)工(gong)具拉出傳動軸(zhou)套(tao)。
④ 拆掉調速器(qi)前殼(ke)固定螺母,取下(xia)調速器(qi)前殼(ke)。
(2)調(diao)速器的裝復
① 用螺釘先將調速器(qi)前殼裝在噴油泵體上(shang),注(zhu)意密(mi)封襯墊(dian)應完好。
② 用專用工具將(jiang)傳動軸套裝(zhuang)人凸輪(lun)軸上,然后裝(zhuang)上傳動盤, 用擋圈(quan)鎖住。
③ 安(an)裝調(diao)速器后(hou)殼,先安(an)裝上操縱(zong)軸和撥叉,然(ran)后(hou)從外(wai)端擰 人支撐(cheng)軸,并(bing)依(yi)次(ci)向軸上套(tao)人彈簧(huang)后(hou)座(zuo)、高低調(diao)速彈簧(huang)、啟動彈 簧(huang)、彈簧(huang)前座(zuo),最后(hou)裝上校正彈簧(huang)并(bing)用螺母調(diao)節彈簧(huang)預緊(jin),之后(hou)鎖緊(jin)。
④ 將(jiang)傳動(dong) 板(ban) 、推 力 盤 (連(lian)軸承 )、飛(fei) 球組合件、飛(fei)球保持架撐(cheng) 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸。
注意將傳動板上小孔套人(ren)供(gong)油拉(la)桿(內裝拉(la)桿彈簧 ), 并(bing)用拉(la)桿螺母鎖緊。
⑤ 用(yong)六個螺(luo)釘將組裝好(hao)的前殼(ke)(ke)和后(hou)殼(ke)(ke)裝合,密封墊片(pian)應(ying)完(wan) 好(hao) , 最(zui)后(hou)從調(diao)速器(qi)后(hou)殼(ke)(ke)外端(duan)擰人怠速、調(diao)速調(diao)整螺(luo)釘。
1、 全新(xin)江鈴域(yu)虎5自(zi)動擋搭載(zai)2.0T柴油發動機(ji),匹配采埃(ai)孚(fu)6AT變速(su)箱。
2、底盤方面(mian),江鈴(ling)域虎5采用了(le)前雙(shuang)叉臂式獨立懸掛和后鋼板彈簧非獨立懸掛組合
3、分(fen)為標準貨(huo)廂和(he)長(chang)貨(huo)廂兩個版(ban)本,官方指(zhi)導價(jia)分(fen)別為11.38和(he)11.58萬元。
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