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調速器簡介

調(diao)速(su)器調(diao)速(su)器是(shi)一種自動調(diao)節裝置，它的(de)作(zuo)用是(shi)可以根據柴油(you)機負荷(he)的(de)變化，自動增減(jian)噴油(you)泵的(de)供油(you)量，使柴油(you)機能夠以穩定的(de)轉速(su)運行。 調(diao)速(su)器已(yi)經在工業(ye)直流電(dian)機調(diao)速(su)、工業(ye)傳(chuan)送帶調(diao)速(su)、燈光照明(ming)調(diao)解、計算機電(dian)源散熱(re)、直流電(dian)扇(shan)等、得(de)到(dao)廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機(ji)調速器的拆裝(zhuang)步驟有以下幾點：

(1)調速器的(de)拆卸(xie) 

①拆(chai)掉調速(su)(su)器(qi)后殼(ke)固定螺(luo)釘和(he)安裝在(zai)供油拉桿上的(de)傳動板(ban)鎖緊螺(luo)母、拉桿螺(luo)母，即可依次取下(xia)調速(su)(su)器(qi)后殼(ke)（ 連蓋上調速(su)(su)叉(cha)、操 縱(zong)手柄、操縱(zong)軸、限速(su)(su)螺(luo)釘等(deng) ）、調速(su)(su)彈簧、支(zhi)撐軸、傳動板(ban)、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等(deng)。

② 拆掉(diao)傳動軸(zhou)套(tao)的(de)擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套(tao)固定螺母(mu)，用(yong)專用(yong)工具拉出(chu)傳動軸套(tao)。 

④ 拆掉調速器(qi)前殼(ke)固定(ding)螺母，取下調速器(qi)前殼(ke)。

 (2)調速器的(de)裝復

 ① 用螺釘先(xian)將調速器前殼裝在噴油泵(beng)體(ti)上，注意密封(feng)襯(chen)墊應完好。

 ② 用(yong)專(zhuan)用(yong)工具將傳(chuan)動軸(zhou)套(tao)裝人凸輪軸(zhou)上，然后(hou)裝上傳(chuan)動盤(pan)， 用(yong)擋(dang)圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器后(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上(shang)操縱軸(zhou)和撥(bo)叉，然后(hou)從(cong)外(wai)端擰(ning) 人支撐軸(zhou)，并依(yi)次向軸(zhou)上(shang)套人彈(dan)簧后(hou)座(zuo)、高低調速彈(dan)簧、啟動(dong)彈(dan) 簧、彈(dan)簧前座(zuo)，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)校正(zheng)彈(dan)簧并用螺母調節彈(dan)簧預緊(jin)，之后(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤(pan) （連軸(zhou)承(cheng) ）、飛 球(qiu)(qiu)組合件(jian)、飛球(qiu)(qiu)保持架撐 人(ren)支撐軸(zhou)。

注意將傳(chuan)動板上小孔套人供油拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘(ding)將組裝好的前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝合，密封墊片應完 好 ， 最后(hou)從調(diao)速(su)器后(hou)殼(ke)外端(duan)擰人(ren)怠速(su)、調(diao)速(su)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘(ding)。

捷豹XE簡介

捷(jie)豹XE是(shi)由捷(jie)豹自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)生產的全(quan)新(xin)中型(xing)豪華運動轎車。捷(jie)豹XE采用(yong)了一系(xi)列在該細分市場中首次運用(yong)的捷(jie)豹頂級創(chuang)新(xin)科技(ji)，包括(kuo)全(quan)新(xin)的Ingenium發(fa)(fa)動機系(xi)列，以(yi)及(ji)其(qi)輕量化(hua)架構和成熟的底盤(pan)技(ji)術等，而(er)這(zhe)些技(ji)術均(jun)是(shi)在英國設計、加(jia)工和制造完成的。