調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一種自(zi)動(dong)調(diao)(diao)節裝置,它的作用(yong)是可以根據柴油機(ji)(ji)(ji)負荷的變(bian)化,自(zi)動(dong)增減噴(pen)油泵的供(gong)油量,使柴油機(ji)(ji)(ji)能夠以穩定(ding)的轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已(yi)經在工(gong)業(ye)(ye)直流(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)(ye)傳送帶(dai)調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解(jie)、計算(suan)機(ji)(ji)(ji)電(dian)源散(san)熱、直流(liu)電(dian)扇(shan)等(deng)、得到廣泛應(ying)用(yong)。
汽車柴油(you)機調速(su)器的(de)拆裝步驟(zou)有以下幾點(dian):
(1)調(diao)速器的拆卸
①拆掉(diao)調(diao)速器(qi)后(hou)殼固定螺(luo)釘和安(an)裝在供油拉(la)桿上(shang)的傳(chuan)動(dong)板(ban)鎖緊(jin)螺(luo)母(mu)、拉(la)桿螺(luo)母(mu),即可依次取下調(diao)速器(qi)后(hou)殼( 連蓋上(shang)調(diao)速叉(cha)、操(cao) 縱(zong)手柄、操(cao)縱(zong)軸、限(xian)速螺(luo)釘等 )、調(diao)速彈簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板(ban)、推 力盤、飛(fei)球組合(he)件、飛(fei)球保持(chi)架等。
② 拆掉傳(chuan)動軸套的擋圈(quan),可取出傳(chuan)動斜盤(pan)。
③ 拆掉凸(tu)輪(lun)軸上(shang)傳(chuan)動軸套固(gu)定螺母,用專用工具(ju)拉出傳(chuan)動軸套。
④ 拆掉調速器前殼固(gu)定螺母,取(qu)下調速器前殼。
(2)調速器的裝復
① 用螺釘先將調速器前殼裝在噴油(you)泵體上,注意(yi)密封襯墊應完好。
② 用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具將傳(chuan)動軸套裝人凸(tu)輪軸上,然后(hou)裝上傳(chuan)動盤, 用(yong)(yong)擋圈鎖住(zhu)。
③ 安裝調(diao)速器后(hou)殼,先安裝上(shang)(shang)操縱軸(zhou)和撥叉,然后(hou)從外端擰(ning) 人支撐(cheng)軸(zhou),并依次(ci)向(xiang)軸(zhou)上(shang)(shang)套人彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座(zuo)(zuo)、高(gao)低調(diao)速彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)、啟動彈(dan)(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)前座(zuo)(zuo),最后(hou)裝上(shang)(shang)校正彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調(diao)節彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)預緊,之后(hou)鎖緊。
④ 將傳動 板 、推 力 盤 (連軸(zhou)承 )、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人支(zhi)撐(cheng)軸(zhou)。
注意將傳動(dong)板上小孔(kong)套(tao)人供油拉(la)桿(gan)(內裝拉(la)桿(gan)彈簧(huang) ), 并用拉(la)桿(gan)螺母鎖緊。
⑤ 用六個螺(luo)釘將組(zu)裝(zhuang)好的前殼(ke)(ke)和后殼(ke)(ke)裝(zhuang)合,密(mi)封墊片應完 好 , 最(zui)后從調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼(ke)(ke)外端擰人怠(dai)速(su)(su)、調(diao)速(su)(su)調(diao)整(zheng)螺(luo)釘。
陸風(feng)逍(xiao)遙采(cai)用轎跑風(feng)格(ge)(ge)車身,整體(ti)設計時尚(shang),前進氣(qi)格(ge)(ge)柵采(cai)用雙橫幅(fu)鍍(du)鉻飾(shi)條裝點(dian),與兩側(ce)大燈(deng)組和(he)諧的(de)(de)融(rong)為(wei)一體(ti),大燈(deng)內部帶有透鏡。陸風(feng)逍(xiao)遙搭(da)載型(xing)號(hao)為(wei)JX4G15B5L的(de)(de)1.5T發動機(ji),其(qi)最大功(gong)率(lv)為(wei)163馬(ma)力(120kW),傳動系統(tong)與之(zhi)匹配的(de)(de)或為(wei)六(liu)速(su)手動變(bian)速(su)箱或CVT變(bian)速(su)箱。
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