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怠速控制閥簡介

怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉速會非常不穩定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現動力不足，這就會導致。發動機內的燃料燃燒不充分，在發動機內產生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經濟性，嚴重的情況會導致。日發動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發動機節氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調的時候，會讓發動機平穩的在運行。

怠速控制閥的作用:

怠速控制閥(fa)的作用: 

1、發動機電腦根據(ju)節氣門位置傳(chuan)感器信號(hao)控制怠速控制閥打開;

2、根據水溫傳感器(qi)、發(fa)動機(ji)轉速傳感器(qi)、空調開(kai)關信號來控(kong)制(zhi)(zhi)怠速控(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)(de)開(kai)啟角度，從(cong)而控(kong)制(zhi)(zhi)發(fa)動機(ji)的(de)(de)怠速運轉;

3、簡單來說就是當車輛(liang)在(zai)意(yi)速(su)時，它能很好地控制發動機的轉速(su)

朗行簡介

朗(lang)行(xing)，是(shi)(shi)上(shang)海大(da)眾(zhong)2013重(zhong)磅推出(chu)的(de)一款車型(xing)，作為朗(lang)逸(yi)的(de)兩(liang)(liang)廂版(ban) 它將(jiang)在(zai)(zai)(zai)2013年4月(yue)(yue)(yue)在(zai)(zai)(zai)上(shang)海車展發布6月(yue)(yue)(yue)上(shang)市銷(xiao)售(shou)。朗(lang)行(xing)的(de)前臉(lian)設計(ji)繼承(cheng)了大(da)眾(zhong)家族臉(lian)譜，只(zhi)(zhi)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)進(jin)(jin)氣(qi)格(ge)柵(zha)和保(bao)險杠(gang)進(jin)(jin)氣(qi)口的(de)細節設計(ji)上(shang)有(you)所差(cha)別(bie)。許多汽(qi)車界(jie)人士(shi)認為在(zai)(zai)(zai)側(ce)(ce)面設計(ji)上(shang)，朗(lang)逸(yi)兩(liang)(liang)廂與奧迪A3具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)相似性。朗(lang)行(xing)已經于2013年06月(yue)(yue)(yue)29日(ri)在(zai)(zai)(zai)海南的(de)上(shang)市派對(dui)中正式發售(shou)。朗(lang)行(xing)是(shi)(shi)上(shang)海大(da)眾(zhong)2013重(zhong)磅推出(chu)的(de)一款車型(xing)，作為朗(lang)逸(yi)的(de)兩(liang)(liang)廂版(ban) 它將(jiang)在(zai)(zai)(zai)2013年4月(yue)(yue)(yue)在(zai)(zai)(zai)上(shang)海車展發布6月(yue)(yue)(yue)上(shang)市銷(xiao)售(shou)。朗(lang)行(xing)的(de)前臉(lian)設計(ji)繼承(cheng)了大(da)眾(zhong)家族臉(lian)譜，只(zhi)(zhi)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)進(jin)(jin)氣(qi)格(ge)柵(zha)和保(bao)險杠(gang)進(jin)(jin)氣(qi)口的(de)細節設計(ji)上(shang)有(you)所差(cha)別(bie)。許多汽(qi)車界(jie)人士(shi)認為在(zai)(zai)(zai)側(ce)(ce)面設計(ji)上(shang)，朗(lang)逸(yi)兩(liang)(liang)廂與奧迪A3具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)相似性。