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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉速會非常不穩定，嚴重的情況還會導致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現動力不足，這就會導致。發動機內的燃料燃燒不充分，在發動機內產生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經濟性，嚴重的情況會導致。日發動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發動機節氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調的時候，會讓發動機平穩的在運行。
怠速控(kong)制閥的作用:
1、發動機電(dian)腦(nao)根據(ju)節(jie)氣門位(wei)置(zhi)傳感器(qi)信號控(kong)制怠(dai)速控(kong)制閥打開;
2、根據水溫傳感器、發動機(ji)轉速傳感器、空調開(kai)關信號(hao)來控(kong)制怠速控(kong)制閥的開(kai)啟角度，從而控(kong)制發動機(ji)的怠速運轉;
3、簡(jian)單來說就是當車輛在(zai)意速時，它能很好地(di)控制(zhi)發動(dong)機的轉速
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至ON位置，意速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用該閥來調整急速轉速。用于汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值。就是(shi)斯(si)巴魯旗下的outback傲虎。從(cong)旅(lv)行(xing)(xing)車發展到suv，是(shi)由富士(shi)率先完成的，傲虎是(shi)這(zhe)類旅(lv)行(xing)(xing)車化suv的始作俑(yong)者。富士(shi)于1989年推出第一(yi)代(dai)的力獅，憑著獨(du)步天下的對(dui)稱四(si)驅系統和底(di)重心(xin)的水(shui)平對(dui)致式發動機設計，令它(ta)有極高的操控準(zhun)確性和穩定(ding)性。
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