燃油(you)箱(xiang)隔熱板防止消聲器的(de)熱量傳遞給油(you)箱(xiang)。提(ti)供油(you)箱(xiang)的(de)安全,穩(wen)定性。有總比沒有好,這個隔熱還是很(hen)有必要的(de)。
汽車(che)油箱的材(cai)料有鐵(tie)和鋁合金。
1.鐵質(zhi)(zhi)油(you)(you)箱(xiang),汽油(you)(you)對(dui)鐵的(de)腐(fu)蝕(shi)很強(qiang),所以(yi)鐵質(zhi)(zhi)油(you)(you)箱(xiang)的(de)防銹成(cheng)為(wei)油(you)(you)箱(xiang)質(zhi)(zhi)量的(de)最大(da)問題。
2.鋁合金油(you)(you)箱,鋁合金不僅在強度方向上可以(yi)滿足要求,而且(qie)在耐腐蝕性上相比(bi)鐵(tie)等新材料也有很大(da)優勢。在推進過程中(zhong),國45車也成為(wei)了大(da)客車、重(zhong)卡等耗(hao)油(you)(you)量大(da)、對燃油(you)(you)品質要求高的(de)車型(xing)的(de)首(shou)選。
奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8(Audi R8)是(shi)一款中(zhong)置引(yin)擎雙(shuang)座(zuo)超級跑車(che),極速(su)達316km/h,由德國汽車(che)制(zhi)造商奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)于(yu)(yu)2006年(nian)(nian)推出(chu)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)量產的(de)首(shou)款中(zhong)置引(yin)擎超級跑車(che),基于(yu)(yu)蘭博基尼Gallardo的(de)開(kai)發(fa)(fa)平臺,融合(he)了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)在(zai)多個運動(dong)(dong)(dong)賽事中(zhong)取勝(sheng)的(de)經驗,技術以及突破傳統觀(guan)念(nian)的(de)完(wan)美設計(ji)。強勁的(de)V8或(huo)V10發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機、全時四輪驅動(dong)(dong)(dong)系統和(he)(he)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)全鋁車(che)身空間(jian)框架(jia)結構(gou),賦予了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8出(chu)眾(zhong)的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)性能(neng),以及在(zai)賽道和(he)(he)公路上(shang)的(de)卓越表(biao)現。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8于(yu)(yu)2006年(nian)(nian)9月28日(ri)起(qi)接受(shou)預(yu)定,首(shou)批產品(pin)于(yu)(yu)2007年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)交付。作(zuo)為(wei)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)旗下(xia)的(de)首(shou)款中(zhong)置發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機運動(dong)(dong)(dong)車(che)型,奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8將奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)在(zai)無(wu)數(shu)場汽車(che)運動(dong)(dong)(dong)賽事中(zhong)取勝(sheng)的(de)經驗、突破傳統的(de)設計(ji)以及領先科技完(wan)美地融合(he)在(zai)一起(qi),并使奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)“突破科技,啟迪(di)(di)(di)未來”的(de)品(pin)牌理(li)念(nian)成為(wei)其在(zai)賽道和(he)(he)公路上(shang)出(chu)色表(biao)現的(de)最佳注解。
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