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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動(dong)機搭鐵(tie)線的(de)作(zuo)(zuo)用是屏蔽(bi)，它主要是對噴油嘴(zui)和點火線圈等產生的(de)高壓電磁干(gan)擾起(qi)到(dao)一定的(de)屏蔽(bi)作(zuo)(zuo)用，以此保證發動(dong)機的(de)正常工作(zuo)(zuo)。

汽車搭鐵線類型(xing)及(ji)作(zuo)用有:

(1)主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發(fa)動機與車身連(lian)(lian)接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電路(lu)并(bing)聯了(le)(le)大量(liang)用電設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了(le)(le)保(bao)證(zheng)汽車電器有效運行主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般(ban)較(jiao)粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)(le)特殊形(xing)狀搭(da)鐵(tie)(tie)連(lian)(lian)接(jie)端(duan)子(zi)、墊片(pian)和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)路(lu)也給予(yu)了(le)(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出(chu)現故(gu)障影響多線(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障時必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障免(mian)必(bi)要地更(geng)換元器件(jian)。

(2)備(bei)(bei)用搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)指(zhi)已(yi)經有了主搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)同電路第二條甚(shen)至第三條搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)改善某些(xie)有復(fu)雜電子設備(bei)(bei)部件搭鐵(tie)(tie)狀(zhuang)況雖主搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)能勉強工作電路性能會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

BRABUS巴博斯 G級簡介

BRABUS巴(ba)博斯 G級，為巴(ba)博斯旗下的車系。

BRABUS巴(ba)博斯 G級，為巴(ba)博斯旗下的車(che)系，其中G800是在梅賽德斯G 65 AMG的基礎上(shang)升級定制(zhi)而來的寬體之(zhi)星，采用V12雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，功率(lv)588千瓦 / 800馬力(li)，峰值扭(niu)矩1,420牛米；在梅賽德斯新款G 63 AMG基礎上(shang)升級定制(zhi)而來的巴(ba)博斯GV8 620寬體之(zhi)星，它(ta)采用升級的V8雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，功率(lv)456.3千瓦/620馬力(li)。