搭鐵(tie)線:發(fa)(fa)動(dong)機搭鐵(tie)線的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)屏(ping)蔽,它主要(yao)是(shi)對(dui)噴油嘴(zui)和點火線圈等產生(sheng)的(de)(de)高(gao)壓電(dian)磁干(gan)擾起到一定的(de)(de)屏(ping)蔽作(zuo)用(yong),以此(ci)保證發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)正常工作(zuo)。
汽車搭鐵線類型(xing)及(ji)作用有(you):
(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)般(ban)指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)、發(fa)動機與車(che)身連(lian)(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)汽車(che)電路并聯(lian)了(le)大量用(yong)電設(she)備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)來傳(chuan)遞電流(liu)了(le)保證(zheng)汽車(che)電器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)線(xian)徑般(ban)較粗并搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)兩端還使用(yong)了(le)特殊形(xing)狀搭(da)(da)鐵(tie)連(lian)(lian)接端子、墊片(pian)和禁固螺釘(ding)對部件線(xian)路也給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)出現故障(zhang)影響多(duo)線(xian)路因此(ci)維修人員診(zhen)斷故障(zhang)時必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)故障(zhang)免必(bi)要地更換元器件。
(2)備(bei)用搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)指已經有(you)了(le)主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)同電(dian)(dian)路第二條甚(shen)至第三條搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)改善某些有(you)復雜電(dian)(dian)子設備(bei)部件搭(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)能勉強(qiang)工作電(dian)(dian)路性能會退化或者穩定(ding)。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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廣汽本田冠道前機蓋(前引擎蓋)
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左門接收器,因門鎖壞了
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左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
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