搭(da)鐵線:發(fa)動機(ji)搭(da)鐵線的(de)作用是(shi)屏(ping)蔽(bi),它主要是(shi)對噴(pen)油(you)嘴和點火線圈等產生的(de)高(gao)壓電(dian)磁(ci)干擾(rao)起(qi)到(dao)一(yi)定的(de)屏(ping)蔽(bi)作用,以此保證發(fa)動機(ji)的(de)正(zheng)常工作。
汽車搭(da)鐵線類型及作用有:
(1)主搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)(dian)(dian)池負極(ji)搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車身(shen)連接搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及(ji)主線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車電(dian)(dian)(dian)路(lu)并(bing)聯了(le)大量(liang)用電(dian)(dian)(dian)設備均靠些(xie)搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞(di)電(dian)(dian)(dian)流了(le)保(bao)證汽車電(dian)(dian)(dian)器有效運行(xing)主搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較(jiao)粗并(bing)搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使(shi)用了(le)特殊(shu)形(xing)狀搭鐵(tie)(tie)(tie)連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)特殊(shu)考(kao)(kao)慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因(yin)此維修(xiu)人(ren)員診斷故(gu)障時必須考(kao)(kao)慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要地更換元(yuan)器件。
(2)備用(yong)搭鐵線指已經有了(le)主(zhu)搭鐵線同電(dian)路第二條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭鐵線改(gai)善某些有復雜電(dian)子設備部件搭鐵狀(zhuang)況雖主(zhu)搭鐵線能勉強工作電(dian)路性能會退化或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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