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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機搭鐵線(xian)的作用是屏蔽(bi)，它主要是對噴油(you)嘴和點(dian)火線(xian)圈等產生的高壓電磁干擾起(qi)到一(yi)定的屏蔽(bi)作用，以此(ci)保證(zheng)發動機的正常工(gong)作。

汽車(che)搭鐵(tie)線類(lei)型及作用有:

(1)主搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負極搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車身連(lian)接搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭鐵(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)并聯(lian)了大量用電設(she)備均(jun)靠(kao)些(xie)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了保(bao)證汽車電器有(you)效運行主搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使(shi)用了特殊(shu)形狀搭鐵(tie)連(lian)接端(duan)子、墊片和禁固螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予(yu)了特殊(shu)考(kao)(kao)慮(lv)主搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)出(chu)現故障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維(wei)修人(ren)員診斷故障(zhang)(zhang)時(shi)必(bi)須(xu)考(kao)(kao)慮(lv)主搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必(bi)要地更換元器件。

(2)備(bei)用搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)指已經有了主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)同電路第二條(tiao)甚(shen)至第三條(tiao)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)改善某些有復雜電子設(she)備(bei)部(bu)件搭(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)能(neng)勉強(qiang)工作電路性能(neng)會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

標致307簡介

東風標致307的前(qian)臉(lian)外(wai)觀酷(ku)似獅(shi)子威(wei)俊的面(mian)孔(kong)，尤其兩個(ge)(ge)前(qian)大燈(deng)好像獅(shi)子的雙眼(yan)炯炯放光，不怒自(zi)威(wei)，這(zhe)是(shi)沿襲了標致車(che)系(xi)共有的特征。從(cong)側面(mian)看(kan)，個(ge)(ge)性(xing)(xing)十(shi)足(zu)，整(zheng)體(ti)流線柔潤(run)和諧，前(qian)翼子板滑過(guo)車(che)身上(shang)部、弧形頂(ding)蓋與(yu)后(hou)(hou)(hou)三角(jiao)窗、后(hou)(hou)(hou)尾(wei)翼融為(wei)一體(ti)，很自(zi)然地勾(gou)勒出后(hou)(hou)(hou)備箱的彎曲輪廓，后(hou)(hou)(hou)備箱與(yu)后(hou)(hou)(hou)尾(wei)翼過(guo)渡(du)自(zi)然，車(che)后(hou)(hou)(hou)燈(deng)巧妙地鑲嵌其中(zhong)。整(zheng)體(ti)外(wai)型平衡勻稱，強(qiang)勁與(yu)和諧自(zi)然流露，無疑是(shi)一款優雅、個(ge)(ge)性(xing)(xing)十(shi)足(zu)的愛車(che)。