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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動(dong)(dong)機搭鐵線的(de)作(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽，它主要是(shi)對(dui)噴油嘴(zui)和(he)點火線圈等產生的(de)高壓電磁干擾起到一定的(de)屏(ping)蔽作(zuo)用，以此保證發動(dong)(dong)機的(de)正常工作(zuo)。

汽(qi)車搭鐵線(xian)類(lei)型及(ji)作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車身連(lian)接(jie)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)并聯了(le)(le)大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了(le)(le)保證汽車電器有效運(yun)行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)兩(liang)端(duan)還使用(yong)了(le)(le)特殊(shu)形狀搭(da)(da)(da)鐵(tie)連(lian)接(jie)端(duan)子、墊片和禁固(gu)螺釘對部件(jian)(jian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)(le)特殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因(yin)此(ci)維修人員診斷故障(zhang)(zhang)時必(bi)須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必(bi)要地更(geng)換元器件(jian)(jian)。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線指已經有(you)了主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線同電(dian)路(lu)第二條(tiao)(tiao)甚至(zhi)第三條(tiao)(tiao)搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線改(gai)善某些有(you)復雜電(dian)子設備部件搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)狀況雖(sui)主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線能(neng)勉強(qiang)工作電(dian)路(lu)性(xing)能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

標致508簡介

標(biao)(biao)致(zhi)508是(shi)(shi)2010年在北京車(che)展上展出的(de)(de)(de)(de)概念車(che)念5 by Peugeot的(de)(de)(de)(de)量產版本，與目前(qian)已經投(tou)放國(guo)內市場(chang)的(de)(de)(de)(de)雪(xue)鐵龍C5屬于同平臺產品。標(biao)(biao)致(zhi)508的(de)(de)(de)(de)亮點是(shi)(shi)外觀大(da)氣(qi)，前(qian)臉尖銳的(de)(de)(de)(de)前(qian)大(da)燈、寬泛(fan)的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵等設計使該車(che)非常(chang)具有(you)現代感(gan)，并且在造(zao)型上也同樣(yang)十(shi)分適合商務。2011年7月(yue)，東(dong)風標(biao)(biao)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)首(shou)款國(guo)產標(biao)(biao)致(zhi)508汽(qi)車(che)正式下(xia)線，16.97 萬至 22.97萬元的(de)(de)(de)(de)價格(ge)區(qu)間在B級車(che)市場(chang)有(you)很強的(de)(de)(de)(de)價格(ge)競爭力。