搭鐵線(xian):發動機搭鐵線(xian)的(de)作用(yong)是屏蔽,它主(zhu)要(yao)是對噴(pen)油嘴(zui)和(he)點火線(xian)圈等(deng)產生的(de)高壓電(dian)磁(ci)干擾起到一定的(de)屏蔽作用(yong),以此保證發動機的(de)正常工作。
汽車(che)搭(da)鐵線類(lei)型(xing)及(ji)作(zuo)用有:
(1)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)(che)身連(lian)接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)(che)電(dian)路(lu)(lu)并(bing)聯了大量(liang)用電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳(chuan)遞(di)電(dian)流了保證汽車(che)(che)電(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)端(duan)子(zi)、墊片和(he)禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也給予了特殊考慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因此維(wei)修(xiu)人員(yuan)診斷故(gu)(gu)障(zhang)時必須考慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必要(yao)地更換元(yuan)器件(jian)。
(2)備(bei)用搭鐵(tie)線(xian)指已經有了主搭鐵(tie)線(xian)同電路第二(er)條甚至第三(san)條搭鐵(tie)線(xian)改善某些(xie)有復雜(za)電子設備(bei)部件搭鐵(tie)狀況雖(sui)主搭鐵(tie)線(xian)能(neng)勉(mian)強(qiang)工作電路性能(neng)會(hui)退化或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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