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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線(xian)：發(fa)動(dong)機(ji)搭鐵(tie)線(xian)的(de)(de)作用是屏(ping)蔽，它主要(yao)是對(dui)噴油嘴和點火(huo)線(xian)圈(quan)等(deng)產(chan)生(sheng)的(de)(de)高(gao)壓電磁干擾(rao)起到一定的(de)(de)屏(ping)蔽作用，以此保證發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線般指蓄(xu)電池負極搭(da)(da)鐵(tie)線、發動(dong)機與車身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)線及主(zhu)(zhu)線路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線汽車電路(lu)并聯了大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)線來(lai)傳遞電流了保證汽車電器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線線徑般較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)線兩端還使(shi)用(yong)了特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路(lu)也給予了特(te)殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線出現(xian)故(gu)(gu)障影響(xiang)多線路(lu)因此維(wei)修人員診斷故(gu)(gu)障時必須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線故(gu)(gu)障免必要地更換元器件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵線(xian)指(zhi)已經有了主搭(da)鐵線(xian)同(tong)電(dian)路(lu)第(di)二條甚至(zhi)第(di)三條搭(da)鐵線(xian)改善某(mou)些有復雜電(dian)子設備部件搭(da)鐵狀(zhuang)況雖主搭(da)鐵線(xian)能勉強工(gong)作電(dian)路(lu)性(xing)能會退化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

道奇鋒哲(進口)簡介

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