狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動機搭(da)鐵線(xian)的(de)(de)作用是(shi)(shi)屏(ping)蔽，它(ta)主要是(shi)(shi)對噴油(you)嘴和點火線(xian)圈等產生(sheng)的(de)(de)高壓電(dian)磁干擾起到一定的(de)(de)屏(ping)蔽作用，以(yi)此保證發動機的(de)(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。

汽車搭(da)鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發動機(ji)與車(che)身(shen)連接搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)(lu)并(bing)聯(lian)了(le)大(da)量用電(dian)設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞電(dian)流了(le)保證(zheng)汽(qi)車(che)電(dian)器有效運(yun)行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般(ban)較(jiao)粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)連接端(duan)子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)路(lu)(lu)也給(gei)予了(le)特殊考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出(chu)現故障(zhang)影(ying)響多(duo)線(xian)(xian)路(lu)(lu)因此維(wei)修(xiu)人(ren)員診斷故障(zhang)時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換(huan)元(yuan)器件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)指已經(jing)有(you)了(le)主搭(da)鐵(tie)線(xian)同電(dian)路(lu)第二條甚至第三(san)條搭(da)鐵(tie)線(xian)改善某(mou)些有(you)復雜電(dian)子設備部件搭(da)鐵(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)能勉強工作電(dian)路(lu)性能會退(tui)化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

東風EQ6580ST系列簡介

東(dong)(dong)風(feng)特汽(qi)（十(shi)堰）客(ke)車(che)有(you)限公(gong)司是湖北(bei)東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司下屬從(cong)事東(dong)(dong)風(feng)客(ke)車(che)研制、生(sheng)產(chan)、銷售的重(zhong)要企業(ye)之一，位于武(wu)當(dang)山麓--湖北(bei)省十(shi)堰市(shi)白(bai)浪(lang)經濟開(kai)發(fa)區,始建于1992年(nian)。經過十(shi)多(duo)年(nian)的生(sheng)產(chan)經營，憑借東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司雄厚(hou)的經濟實力和四十(shi)多(duo)年(nian)的先(xian)進汽(qi)車(che)設計、制造(zao)(zao)技術，已發(fa)展成為以東(dong)(dong)風(feng)系列(lie)客(ke)車(che)為主導的現代化(hua)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)制造(zao)(zao)企業(ye)。