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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發(fa)(fa)動機(ji)搭鐵線(xian)的(de)作(zuo)用是屏蔽，它主要(yao)是對(dui)噴(pen)油(you)嘴(zui)和點(dian)火線(xian)圈等產(chan)生的(de)高壓(ya)電磁干擾起到一定的(de)屏蔽作(zuo)用，以此(ci)保證(zheng)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)正常工作(zuo)。

汽(qi)車(che)搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄(xu)電池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電路并聯了大量用(yong)(yong)電設備均(jun)靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電流了保證汽車(che)電器有效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)(yong)了特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘(ding)對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路也(ye)給予了特(te)殊(shu)考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現故障影響多(duo)線(xian)(xian)(xian)(xian)路因此維修人員診斷故障時(shi)必須考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障免(mian)必要地更換元(yuan)器件。

(2)備用搭鐵(tie)線指已經有(you)了主搭鐵(tie)線同電(dian)路(lu)第二條甚(shen)至第三(san)條搭鐵(tie)線改善某些有(you)復雜電(dian)子設備部件(jian)搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線能(neng)勉強工作電(dian)路(lu)性能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

東南菱帥簡介

菱帥（意為幼獅）是以日(ri)本三菱的(de)lancer轎(jiao)車為原(yuan)型(xing)的(de)，而Lancer是(shi)三(san)菱的(de)主力家用車型(xing)。曾基(ji)于其平臺(tai)上的(de)Lancer Evolution早(zao)期(qi)車型(xing)在20世紀90年代的(de)世界汽車拉力賽(sai)上多次折桂。