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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機搭鐵線的(de)作用是屏(ping)蔽，它主要是對噴油嘴和點火線圈等(deng)產生的(de)高壓(ya)電(dian)磁干擾起到一定(ding)的(de)屏(ping)蔽作用，以此保(bao)證發動機的(de)正常(chang)工作。

汽車(che)搭鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車身連(lian)接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電路并聯(lian)了(le)大量用電設備均靠些(xie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳(chuan)遞電流了(le)保證(zheng)汽車電器(qi)有效運(yun)行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較(jiao)粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)端子、墊片和(he)禁固螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特(te)殊(shu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現故障(zhang)影(ying)響多(duo)線(xian)(xian)(xian)(xian)路因(yin)此維修人員診斷故障(zhang)時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換元(yuan)器(qi)件。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)線(xian)指(zhi)已(yi)經有了主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)同電路第二(er)條甚至第三條搭鐵(tie)(tie)線(xian)改善(shan)某些有復雜電子設備部件搭鐵(tie)(tie)狀況(kuang)雖(sui)主(zhu)搭鐵(tie)(tie)線(xian)能(neng)勉強(qiang)工作電路性能(neng)會(hui)退(tui)化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

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