狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動機(ji)搭(da)鐵線(xian)的(de)(de)作用是(shi)屏(ping)蔽(bi)(bi)，它主要(yao)是(shi)對噴(pen)油嘴和點(dian)火線(xian)圈等產生的(de)(de)高壓(ya)電磁干擾(rao)起(qi)到一(yi)定的(de)(de)屏(ping)蔽(bi)(bi)作用，以此保證發動機(ji)的(de)(de)正常工(gong)作。

汽車搭鐵線類型及作用(yong)有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負(fu)極搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)、發動機與車(che)(che)身連接(jie)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)及(ji)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)(da)(da)鐵體線(xian)(xian)汽車(che)(che)電(dian)路并聯了(le)(le)大量用電(dian)設備均靠些搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)(le)保證汽車(che)(che)電(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)兩(liang)端還使用了(le)(le)特殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)(da)鐵連接(jie)端子(zi)、墊片(pian)和禁(jin)固螺(luo)釘(ding)對部件(jian)線(xian)(xian)路也給(gei)予(yu)了(le)(le)特殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)出現(xian)故障(zhang)影響多線(xian)(xian)路因(yin)此維修人員診(zhen)斷故障(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換(huan)元(yuan)器件(jian)。

(2)備(bei)用搭(da)鐵(tie)線指(zhi)已經有了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線同電(dian)路第二(er)條甚至第三條搭(da)鐵(tie)線改善某些有復雜電(dian)子設(she)備(bei)部件搭(da)鐵(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線能(neng)勉強(qiang)工作電(dian)路性能(neng)會退化(hua)或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

豐田佳美(進口)簡介

豐田佳(jia)(jia)美(mei)前后開始進入中(zhong)國(guo)市場，當年的佳(jia)(jia)美(mei)在豐田車(che)(che)系中(zhong)屬(shu)中(zhong)高級轎車(che)(che)，是(shi)初發展出(chu)(chu)來的新一代(dai)車(che)(che)型。外形并不(bu)追求氣派，而著(zhu)重突出(chu)(chu)個性。因為佳(jia)(jia)美(mei)定(ding)位(wei)在家庭用(yong)車(che)(che)，而非(fei)公務車(che)(che)，故車(che)(che)身顏色(se)不(bu)以黑色(se)為主，多配彩(cai)漆，即有各(ge)種顏色(se)，較為活潑。