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福特天霸(進口)搭鐵線

福特天霸(進口)搭鐵線

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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線:發(fa)動機(ji)搭(da)鐵線的(de)作用(yong)是屏(ping)蔽,它主要是對噴油(you)嘴和點火(huo)線圈等(deng)產生的(de)高(gao)壓電(dian)磁(ci)干擾起到一定(ding)的(de)屏(ping)蔽作用(yong),以此保證發(fa)動機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身(shen)連接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主線(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電(dian)路(lu)并聯了大量用電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了保證汽車電(dian)器(qi)有效運(yun)行主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還(huan)使用了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端子、墊片和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出現故(gu)障影響多(duo)線(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障時必須考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障免(mian)必要地更換(huan)元器(qi)件(jian)。


(2)備用搭(da)鐵線(xian)指已經有(you)了主搭(da)鐵線(xian)同電(dian)路第二條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭(da)鐵線(xian)改善(shan)某(mou)些有(you)復雜電(dian)子設備部件(jian)搭(da)鐵狀況雖主搭(da)鐵線(xian)能勉強工作電(dian)路性能會退化或(huo)者穩(wen)定。


(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:

1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

福特天霸簡介

福特(te)(te)(te)汽車(che)公(gong)(gong)司的歷史始(shi)(shi)于(yu)上(shang)個世(shi)紀初,憑著創始(shi)(shi)人(ren)亨利·福特(te)(te)(te)“制(zhi)造(zao)人(ren)人(ren)都買得起的汽車(che)”的夢想和卓越(yue)遠(yuan)見,福特(te)(te)(te)汽車(che)公(gong)(gong)司歷經一個世(shi)紀的風(feng)雨滄桑,已(yi)經成(cheng)長為全球最大的卡(ka)車(che)制(zhi)造(zao)商和第二(er)大汽車(che)公(gong)(gong)司。車(che)身(shen)牢固,底(di)盤扎(zha)實,加速性能好,風阻(zu)小、故障少,皮實耐用,雨刷多級變(bian)速,極人(ren)性化(hua)。缺點(dian)是油耗(hao)大(da)點(dian),發(fa)動機(ji)噪聲較大(da)。

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