搭鐵(tie)線(xian):發(fa)動(dong)機(ji)(ji)搭鐵(tie)線(xian)的作用是屏蔽(bi)(bi),它主要是對噴油嘴和點火線(xian)圈等(deng)產(chan)生的高壓電磁干擾起到一定(ding)的屏蔽(bi)(bi)作用,以此保證發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的正常(chang)工(gong)作。
汽車搭鐵線類(lei)型及作用有:
(1)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車(che)身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)汽車(che)電路并(bing)聯(lian)了大量用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了保(bao)證(zheng)汽車(che)電器有效運行主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩(liang)端(duan)還使用了特殊(shu)形(xing)狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連(lian)接端(duan)子(zi)、墊片和禁固螺(luo)釘對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)路也給予(yu)了特殊(shu)考慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)(zhang)影(ying)響多線(xian)(xian)(xian)路因此維修(xiu)人員診(zhen)斷故(gu)障(zhang)(zhang)時必須(xu)考慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)免(mian)必要地(di)更換元器件(jian)。
(2)備(bei)用(yong)搭(da)鐵(tie)線(xian)指已經有了(le)主搭(da)鐵(tie)線(xian)同(tong)電(dian)路(lu)第二(er)條甚至第三條搭(da)鐵(tie)線(xian)改善某些有復雜電(dian)子設備(bei)部件搭(da)鐵(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)能勉強工作電(dian)路(lu)性能會退化或者(zhe)穩(wen)定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
福(fu)(fu)特(te)汽車(che)(中國)有(you)限(xian)公(gong)司(si)向國家(jia)質量監督檢驗(yan)檢疫(yi)總局遞交了(le)召(zhao)回報告,由于腐(fu)蝕可能造成的后橋斷裂缺陷,將自2010年(nian)10月(yue)(yue)8日(ri)(ri)起召(zhao)回部分1998款至2003款的進(jin)口福(fu)(fu)特(te)穩達(Windstar)汽車(che),車(che)輛(liang)生產日(ri)(ri)期為1997年(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)(ri)到2003年(nian)2月(yue)(yue)28日(ri)(ri)
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