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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動機搭(da)鐵線(xian)的作用是屏(ping)蔽(bi)，它主要是對(dui)噴(pen)油嘴和點(dian)火線(xian)圈等產(chan)生的高壓電磁干擾起到一(yi)定的屏(ping)蔽(bi)作用，以此保證(zheng)發動機的正常工作。

汽(qi)車搭鐵(tie)線(xian)類(lei)型及作用有:

(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動(dong)機與車身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電路(lu)并(bing)聯了大量用電設備(bei)均(jun)靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了保(bao)證汽車電器有效運行主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使(shi)用了特(te)殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端(duan)子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了特(te)殊考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現(xian)故障影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因(yin)此維修人員診(zhen)斷故障時必(bi)(bi)須考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障免必(bi)(bi)要地更換元器件。

(2)備用搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)指已經有了主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)同電(dian)路第二條甚(shen)至第三條搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)改善某些有復雜電(dian)子設(she)備部件搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)狀(zhuang)況雖主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)能(neng)勉(mian)強工(gong)作電(dian)路性能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

270Y系列簡介

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