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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發(fa)動(dong)機搭鐵線(xian)的作(zuo)(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽，它主要是對噴油嘴和(he)點火(huo)線(xian)圈等(deng)產生(sheng)的高壓電磁(ci)干擾起到一(yi)定的屏(ping)蔽作(zuo)(zuo)用(yong)，以此保證發(fa)動(dong)機的正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車電(dian)(dian)路并聯(lian)了(le)大量用電(dian)(dian)設備(bei)均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電(dian)(dian)流(liu)了(le)保證(zheng)汽車電(dian)(dian)器有效運行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)特殊(shu)形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連接(jie)端子、墊(dian)片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路也給(gei)予(yu)了(le)特殊(shu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多(duo)線(xian)(xian)(xian)(xian)路因(yin)此維修人(ren)員診斷故障(zhang)時(shi)必須(xu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更(geng)換(huan)元器件。

(2)備用搭(da)鐵線指已經有了主(zhu)搭(da)鐵線同電路(lu)(lu)第(di)二(er)條甚(shen)至(zhi)第(di)三條搭(da)鐵線改善某些有復(fu)雜電子設備部件搭(da)鐵狀況雖主(zhu)搭(da)鐵線能(neng)勉強工(gong)作電路(lu)(lu)性能(neng)會退化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

明仕簡介

紅旗明仕(shi)在(zai)秉承紅旗特(te)(te)有的(de)安(an)全舒(shu)適、莊重大(da)氣等產品特(te)(te)色的(de)同時，通過100余項技術改進，內在(zai)品質(zhi)和性能(neng)得到了全面提升。為其(qi)帶(dai)來(lai)了高(gao)穩定性、高(gao)耐用性；低(di)油耗、低(di)噪音、低(di)污(wu)染等眾(zhong)多性能(neng)優化。