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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動(dong)機搭鐵線的作用是(shi)屏蔽，它主要是(shi)對噴油嘴(zui)和點火線圈(quan)等產生(sheng)的高壓電磁(ci)干擾(rao)起到(dao)一定的屏蔽作用，以此保證發動(dong)機的正常工作。

汽車搭鐵線(xian)類型及(ji)作(zuo)用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)(che)身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路(lu)并聯了大(da)量用電(dian)(dian)設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)(dian)流了保證汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)器有效(xiao)運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使用了特(te)殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連接端(duan)子(zi)、墊片和(he)禁固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給(gei)予了特(te)殊考(kao)慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)時必(bi)須考(kao)慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必(bi)要地更換元器件。

(2)備(bei)用搭鐵線(xian)指已經(jing)有(you)了主搭鐵線(xian)同電路第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭鐵線(xian)改善某些有(you)復雜(za)電子設備(bei)部件搭鐵狀況(kuang)雖主搭鐵線(xian)能勉(mian)強工作(zuo)電路性能會退化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

吉利優利歐簡介

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