搭鐵(tie)線(xian):發動機搭鐵(tie)線(xian)的(de)(de)作用(yong)是屏(ping)蔽,它主要是對噴油嘴(zui)和點火線(xian)圈等產生(sheng)的(de)(de)高壓電(dian)磁干擾起到(dao)一(yi)定的(de)(de)屏(ping)蔽作用(yong),以此保(bao)證發動機的(de)(de)正常工作。
汽車搭鐵線類型及作用(yong)有:
(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車(che)(che)身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)(che)電(dian)(dian)路(lu)并(bing)聯了(le)(le)大量(liang)用電(dian)(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)(dian)流(liu)了(le)(le)保證汽車(che)(che)電(dian)(dian)器有效運(yun)行主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)(le)特殊形(xing)狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和(he)禁固螺(luo)釘(ding)對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予了(le)(le)特殊考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此(ci)維修人員(yuan)診斷故(gu)障時(shi)必須考慮主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免(mian)必要地(di)更(geng)換元器件。
(2)備(bei)用搭(da)鐵線(xian)指已經有了主(zhu)搭(da)鐵線(xian)同(tong)電(dian)路第二條(tiao)甚至第三(san)條(tiao)搭(da)鐵線(xian)改善某些有復雜電(dian)子設備(bei)部件搭(da)鐵狀況(kuang)雖主(zhu)搭(da)鐵線(xian)能(neng)勉強工作電(dian)路性能(neng)會退化(hua)或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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前蓋標志,,好像頂頭兩個人7
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