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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線：發(fa)動(dong)機(ji)(ji)搭(da)鐵線的作用(yong)是屏蔽(bi)，它(ta)主要是對噴油(you)嘴和點火線圈(quan)等產生(sheng)的高壓(ya)電磁干擾起到一定(ding)的屏蔽(bi)作用(yong)，以此保證(zheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的正(zheng)常工作。

汽車搭鐵(tie)線(xian)類型(xing)及作用(yong)有(you):

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動(dong)機與車(che)身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)并聯(lian)了大量用電(dian)(dian)設(she)備均(jun)靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)(dian)流了保證汽車(che)電(dian)(dian)器有(you)效運(yun)行主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使(shi)用了特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和(he)禁(jin)固螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給(gei)予了特殊考慮(lv)(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修(xiu)人(ren)員(yuan)診斷(duan)故障(zhang)時必須考慮(lv)(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換元器件。

(2)備用搭鐵(tie)線指已經有了主(zhu)搭鐵(tie)線同電(dian)路第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭鐵(tie)線改(gai)善某些有復雜電(dian)子設(she)備部件搭鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭鐵(tie)線能勉強工作電(dian)路性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

金旅考斯特簡介

考斯(si)特是金(jin)旅起家和賴以(yi)成名的(de)一款中巴，從(cong)1997年上市(shi)至(zhi)今的(de)20年中，它(ta)以(yi)穩定的(de)市(shi)場表現和良好的(de)用(yong)戶口碑(bei)為金(jin)旅贏得了行業地位。但從(cong)外界環境(jing)變化及自(zi)身發(fa)展(zhan)需要出發(fa)，金(jin)旅需要對考斯(si)特進行一次(ci)徹底的(de)升級。