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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線：發動機(ji)搭(da)鐵線的(de)作(zuo)用(yong)是屏蔽(bi)，它(ta)主要是對噴(pen)油嘴(zui)和點火(huo)線圈(quan)等產生的(de)高壓電磁干(gan)擾起到一定的(de)屏蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保證發動機(ji)的(de)正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線(xian)類型及(ji)作用有:

(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車電路(lu)并聯了(le)(le)大量用電設備(bei)均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞(di)電流了(le)(le)保證汽(qi)車電器有效(xiao)運(yun)行主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)(le)特(te)殊(shu)形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端子、墊(dian)片和(he)禁固螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給予(yu)了(le)(le)特(te)殊(shu)考(kao)慮主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出(chu)現故障影(ying)響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故障時(shi)必須(xu)考(kao)慮主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故障免必要(yao)地更換(huan)元器件。

(2)備(bei)用搭(da)鐵線(xian)指已(yi)經有了主搭(da)鐵線(xian)同電路(lu)第二條甚至第三條搭(da)鐵線(xian)改善(shan)某些有復雜電子設備(bei)部件(jian)搭(da)鐵狀況雖(sui)主搭(da)鐵線(xian)能(neng)勉強工作電路(lu)性能(neng)會退(tui)化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

開瑞優雅簡介

開瑞優雅的(de)外形(xing)設計(ji)融合了(le)現(xian)代美(mei)學典范(fan)，最(zui)獨(du)特的(de)駕駛(shi)艙穹頂設計(ji)，看似優雅的(de)白鯨、美(mei)麗的(de)羅漢(han)魚，又似時尚靚(jing)麗的(de)現(xian)代戰斗機，體現(xian)了(le)時尚的(de)自然美(mei)學和(he)功能美(mei)學。