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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)：發動機搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)的作用是屏(ping)蔽(bi)，它(ta)主要是對(dui)噴(pen)油嘴(zui)和點火線(xian)(xian)(xian)圈等產生(sheng)的高(gao)壓電(dian)磁干擾(rao)起到一定的屏(ping)蔽(bi)作用，以(yi)此保證發動機的正(zheng)常工(gong)作。

汽車搭鐵線類型(xing)及作用(yong)有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)、發(fa)動機與車(che)身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)及主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)汽車(che)電(dian)路(lu)并聯(lian)了大量用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)來傳(chuan)遞(di)電(dian)流了保證汽車(che)電(dian)器有效(xiao)運(yun)行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)線(xian)徑般(ban)較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)兩端(duan)還使(shi)用(yong)了特(te)殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連接端(duan)子、墊片和禁固螺釘(ding)對部件(jian)(jian)線(xian)路(lu)也(ye)給予了特(te)殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)路(lu)因此維修(xiu)人員診斷(duan)故(gu)障(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更換元器件(jian)(jian)。

(2)備用搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)指已經有了(le)主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)同電路第二(er)條甚至第三(san)條搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)改善某(mou)些有復雜電子設備部件搭(da)(da)(da)(da)鐵狀況雖主搭(da)(da)(da)(da)鐵線(xian)能勉強(qiang)工作電路性(xing)能會退(tui)化或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

雷克薩斯CT(進口)簡介

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