狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)動(dong)機搭鐵(tie)線的作(zuo)用(yong)是(shi)屏(ping)蔽，它主要是(shi)對噴油嘴和點火線圈等(deng)產生的高壓(ya)電磁干擾(rao)起到一定(ding)的屏(ping)蔽作(zuo)用(yong)，以(yi)此保證發(fa)動(dong)機的正常工作(zuo)。

汽車搭鐵(tie)線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電池負(fu)極(ji)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)(che)(che)身連(lian)接(jie)(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)(che)(che)電路并(bing)聯了大量用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了保證汽(qi)車(che)(che)(che)電器(qi)有效運行(xing)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較(jiao)粗(cu)并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還使(shi)用了特殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)(jie)端(duan)子、墊片和(he)禁固螺(luo)釘對部件線(xian)(xian)(xian)路也給予了特殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出(chu)現故(gu)(gu)障影(ying)響多(duo)線(xian)(xian)(xian)路因此(ci)維修人員(yuan)診斷故(gu)(gu)障時必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障免必要地更換(huan)元(yuan)器(qi)件。

(2)備用搭(da)鐵線指已經有(you)了(le)主搭(da)鐵線同電路(lu)第(di)(di)二(er)條甚至第(di)(di)三條搭(da)鐵線改善某(mou)些有(you)復雜電子設(she)備部件搭(da)鐵狀況雖主搭(da)鐵線能勉強(qiang)工作電路(lu)性(xing)能會退化或(huo)者穩(wen)定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

智跑簡介

東風悅達起亞(ya)智跑(pao)由世界三(san)大汽車(che)設(she)計師之(zhi)一(yi)的彼得·希瑞(rui)爾親自操刀設(she)計，智跑(pao)搭載了(le)上(shang)、下坡輔助系(xi)統等多(duo)項高科(ke)技(ji)配置(zhi)，充分實現了(le)整車(che)智能化。外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎(jiao)跑(pao)設(she)計配合(he)起亞(ya)虎嘯式家族臉譜，勾勒出(chu)與眾不同的干練和動感；