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搭鐵線簡介

搭鐵線：發動機(ji)搭鐵線的作用是(shi)(shi)屏(ping)(ping)蔽，它主(zhu)要是(shi)(shi)對(dui)噴油嘴(zui)和點火線圈等產(chan)生的高壓電磁(ci)干擾起到一定的屏(ping)(ping)蔽作用，以此保證(zheng)發動機(ji)的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發(fa)動(dong)機與(yu)車身(shen)連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車電路并(bing)聯了(le)大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了(le)保(bao)證(zheng)汽車電器有效運行(xing)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)了(le)特殊形(xing)狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)路因此(ci)維修人員診斷故(gu)障時必須(xu)考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障免(mian)必要地更換(huan)元器件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線指已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線同電(dian)(dian)路(lu)第二條甚至第三(san)條搭(da)鐵(tie)線改善(shan)某些有(you)復雜(za)電(dian)(dian)子設備部件(jian)搭(da)鐵(tie)狀(zhuang)況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線能勉強(qiang)工作(zuo)電(dian)(dian)路(lu)性(xing)能會(hui)退(tui)化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

晶銳簡介

斯(si)柯達晶銳是(shi)一款家用緊湊型轎車，分為轎車版與Scout旅行版。車身方(fang)面，Fabia晶銳雖然在(zai)前排駕駛座位上感覺不到長度的優(you)勢，但在(zai)儲物空間上