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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)(tie)線：發動(dong)機搭鐵(tie)(tie)線的(de)(de)作用是(shi)(shi)屏蔽，它主(zhu)要是(shi)(shi)對噴油嘴和點火線圈等產生的(de)(de)高壓(ya)電磁干擾起到一(yi)定的(de)(de)屏蔽作用，以此(ci)保證發動(dong)機的(de)(de)正常工作。

汽車搭(da)鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動(dong)機與車(che)身(shen)連接(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路并聯了(le)大(da)量(liang)用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)流了(le)保(bao)證汽車(che)電(dian)器(qi)有效運(yun)行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩(liang)端還(huan)使用(yong)了(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接(jie)端子、墊片和禁固(gu)螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)(xian)路因(yin)此維修人員(yuan)診斷故(gu)(gu)障(zhang)時必(bi)須(xu)考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必(bi)要地更(geng)換元器(qi)件。

(2)備用搭鐵線(xian)指已經有了(le)主(zhu)搭鐵線(xian)同電(dian)路第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭鐵線(xian)改善某些有復雜(za)電(dian)子設備部件搭鐵狀況雖主(zhu)搭鐵線(xian)能勉(mian)強工作電(dian)路性(xing)能會退化或者(zhe)穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

五菱鴻途簡介

五菱鴻途為(wei)上(shang)汽(qi)通用(yong)生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)。五菱鴻途在傳承五菱品(pin)牌(pai)品(pin)質可靠的基礎上(shang)，成功地引進了轎車(che)的設計(ji)理念(nian)，更(geng)大(da)(da)范圍(wei)地增加了人性化設計(ji)，具有體面、安(an)全舒適、經(jing)濟實用(yong)性強和創(chuang)新設計(ji)等(deng)特點，實用(yong)價值得以(yi)大(da)(da)幅提(ti)升(sheng)。