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搭鐵線簡介

搭鐵線：發(fa)動機搭鐵線的(de)作用是屏(ping)蔽，它(ta)主要(yao)是對噴油嘴和(he)點火(huo)線圈(quan)等(deng)產生的(de)高壓電磁干擾(rao)起到一定的(de)屏(ping)蔽作用，以此保證發(fa)動機的(de)正常工(gong)作。

汽車搭鐵線類型及作用(yong)有(you):

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指(zhi)蓄電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車身(shen)連接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)(xian)汽車電(dian)路(lu)并聯了(le)(le)大量用電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來(lai)傳(chuan)遞(di)電(dian)流了(le)(le)保證汽車電(dian)器有效運(yun)行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)連接端子、墊片(pian)和(he)禁固螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也給(gei)予了(le)(le)特殊考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)(gu)障時必(bi)須(xu)考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)(gu)障免必(bi)要(yao)地更換元器件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)指已經有了主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)同(tong)電(dian)路第二條甚至第三條搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)改善某(mou)些有復雜(za)電(dian)子(zi)設備部件搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)能勉強(qiang)工(gong)作電(dian)路性能會退化(hua)或(huo)者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

瑞納兩廂簡介

瑞納，是(shi)(shi)由(you)北京(jing)現代汽車有限公司(si)開發(fa)的一款(kuan)小汽車，英文車名(ming)VERNA來源(yuan)于意大(da)利語，原意是(shi)(shi)年輕和激情，同時“瑞”在中(zhong)國還(huan)有吉祥之意。該車外(wai)觀(guan)采用了現代汽車當前最新的流體雕塑設計理(li)念，運(yun)用了許多(duo)大(da)膽、硬(ying)朗(lang)的線條，營(ying)造(zao)出運(yun)動(dong)、時尚和硬(ying)朗(lang)的形象，能夠給消費(fei)者(zhe)帶來寬敞舒適的駕乘感受。