搭(da)鐵線(xian):發動機(ji)搭(da)鐵線(xian)的(de)作用是屏(ping)蔽,它主要是對噴油嘴和點(dian)火線(xian)圈等產(chan)生的(de)高(gao)壓電磁干擾起到一定的(de)屏(ping)蔽作用,以此(ci)保證發動機(ji)的(de)正常工作。
汽車搭鐵線(xian)類型(xing)及作用有:
(1)主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)池負(fu)極搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)(che)身連(lian)接搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及(ji)主線(xian)(xian)(xian)路搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車(che)(che)電(dian)路并(bing)聯了(le)大量用電(dian)設備均靠些搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保證汽車(che)(che)電(dian)器有(you)效(xiao)運行主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并(bing)搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)特(te)殊(shu)形狀搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子(zi)、墊片和(he)禁固螺(luo)釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特(te)殊(shu)考慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)路因此維修人員診斷故(gu)障時必須(xu)考慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要(yao)地更換元器件。
(2)備(bei)用搭鐵(tie)線指已經(jing)有了主搭鐵(tie)線同(tong)電路第(di)二條甚(shen)至第(di)三(san)條搭鐵(tie)線改善某(mou)些有復(fu)雜(za)電子設備(bei)部件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線能(neng)勉強工(gong)作電路性能(neng)會(hui)退化或(huo)者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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