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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線(xian)：發動機搭鐵(tie)線(xian)的作(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽，它(ta)主要是對噴油嘴(zui)和點火線(xian)圈等產(chan)生(sheng)的高壓電(dian)磁(ci)干擾起到一定的屏(ping)蔽作(zuo)用(yong)，以此(ci)保證發動機的正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線(xian)類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般指(zhi)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)負極搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機(ji)與車(che)身連接搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路(lu)并聯了大量用(yong)電(dian)(dian)(dian)設備均(jun)靠(kao)些搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞電(dian)(dian)(dian)流(liu)了保證汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)器有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較(jiao)粗并搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還(huan)使用(yong)了特殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)連接端子、墊片和(he)禁(jin)固螺釘對(dui)部件(jian)線(xian)(xian)路(lu)也給予了特殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)(zhang)影響(xiang)多線(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障(zhang)(zhang)時必須(xu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)免必要地更換元器件(jian)。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)指(zhi)已經有(you)了(le)主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)同電(dian)路第二條甚至(zhi)第三條搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)改善某些(xie)有(you)復雜電(dian)子設備部件搭(da)鐵(tie)狀況(kuang)雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)能勉(mian)強工作電(dian)路性能會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

現代美佳(進口)簡介

美佳是現代汽車(che)(che)(che)(che)休閑轎車(che)(che)(che)(che)。它由意大利的設(she)計公司設(she)計，具有歐洲小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)流行款式的韻(yun)味，簡樸大方；以人為本(ben)的概念，在長度(du)一定的情(qing)況下盡量開拓寬度(du)與(yu)高度(du)，營造出(chu)一種比(bi)較寬敞(chang)的車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)空間，自稱是小(xiao)巧車(che)(che)(che)(che)身與(yu)寬敞(chang)空間的完美結(jie)合。